تقدم شركة Lucid Motors النموذج الأولي الأول لسيارة الأجرة الذاتية القيادة Lunar

خلال يوم المستثمرين Investor Day الذي أُقيم يوم الخميس 12 مارس في مدينة نيويورك، عرضت شركة Lucid Motors سيارتين رياضيتين متعددتي الاستخدامات كهربائيتين متوسطتي الحجم، وهما Cosmos وEarth. يعتمد الطرازان على منصة جديدة تماماً طُوّرت لفئتهما، وبفضلها سيتمتعان ببنية كهربائية بجهد 800 فولت ومدى قيادة يتجاوز 300 ميل، أي 480 كم.

وستُستخدم هذه المنصة الجديدة أيضاً في طراز ثالث لا يزال مجهولاً تماماً حتى الآن، ولم يُعرف له اسم بعد. غير أن بعض المصادر تشير إلى أن هذه المركبة ستكون موجهة لاستخدام أكثر مغامرة خارج الطرق المعبدة، وبالتالي من المرجح أن تتمتع بقدرات عالية على الطرق الوعرة.

ومع ذلك، كانت المفاجأة الليلية هي Lucid Lunar، وهو نموذج أولي لسيارة أجرة ذاتية القيادة مستقبلية للشركة، بلا مقود ولا دواسات، طُوّر للمنافسة وجهاً لوجه مع Cybercab من شركة Tesla. وتعتمد Lunar على المنصة نفسها التي تعتمد عليها Cosmos وEarth، وتتميز بخط تصميم أكثر إحكاماً وانسيابية. وهذا أمر أساسي لمركبة كهذه.

على خطى Cybercab من شركة Tesla

وكما فعلت Tesla مع Cybercab، سعى مهندسو Lucid Motors إلى تعظيم كفاءة هذه المركبة الجديدة أثناء تطويرها، مع محاولة خفض تكاليف التشغيل قدر الإمكان. وخلال العرض، وعدت الشركة ومقرها كاليفورنيا بكفاءة تتراوح بين 5.5 و6 أميال لكل كيلowatt-ساعة مستهلكة. وهي قيمة أعلى بكثير من الـ3 أو 4 أميال لكل كيلowatt-ساعة التي تقدمها حالياً معظم المركبات الكهربائية المتاحة في السوق الأمريكية.

غير أن تحقيق هذا المستوى الاستثنائي من الكفاءة ليس سراً، إذ يعتمد على ديناميكية هوائية محسّنة بمعامل سحب منخفض جداً، إضافة إلى أن بطاريتها ذات السعة الأقل من المعتاد – لأنها موجهة أساساً للعمل في المدن – تتيح لها وزناً أخف على الميزان.

تتميز Lunar أيضاً بقدرتها على دعم الشحن فائق السرعة، مما يتيح لها استعادة أكثر من 200 ميل من مدى القيادة – نحو 320 كم – في 15 دقيقة فقط. وسيكون ذلك ممكناً بفضل بنيتها الكهربائية بجهد 800 فولت.

ورغم أن Lunar لا تزال حالياً مجرد نموذج أولي، إلا أن هذا الطراز جزء من استراتيجية Lucid Motors المستقبلية المركّزة على تطوير أنظمة القيادة الذاتية. وتعمل الشركة بالفعل على دمج مستويات متقدمة من القيادة الذاتية في مركباتها الجديدة، وتحافظ في الوقت نفسه على تحالف مع Uber وNuro يهدف إلى نشر خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة تعتمد في البداية على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Gravity لهذا الغرض.