Maserati ne cessera pas de fabriquer des modeles equipes de moteurs a combustion interne

Il semble que Maserati n’ait pas fait du bon travail ces derniers temps, et les ventes continuent de baisser malgre le fait que, outre ses deux berlines sportives relativement recentes, elle conserve la Maserati GranTurismo et la Maserati Levante. C’est la premiere fois qu’elle propose autant de choix dans sa gamme.

Cependant, un rajeunissement de la gamme a ete planifie, et la marque lancera plusieurs produits electrifies au cours des dix prochaines annees. Cela pourrait-il signifier la fin des moteurs a combustion chez Maserati ?

Certaines sources ont indique que Maserati ne cessera pas de fabriquer des modeles a combustion interne, comme l’a affirme Al Gardner, directeur des operations de la marque en Amerique du Nord. Le dirigeant a promis que, contrairement a la tendance evidente du secteur automobile, qui vise a eliminer progressivement les moteurs a combustion interne, chez Maserati on ne cessera pas de fabriquer des modeles a combustion interne.

Selon Gardner, aucune chaine cinematique zero emission ne pourrait offrir aux passionnes de conduite cette emotion particuliere qu’ils recherchent en achetant une Maserati. « C’est une marque qui a besoin de moteurs a combustion. Il faut cette emotion brute ».

2022, annee cle pour Maserati

La marque au trident a fixe son objectif sur l’annee 2022. A cette date, la gamme Maserati sera prete a etre revue et de nouveaux produits seront ajoutes. Le premier produit de Maserati sera une voiture de sport qui sera presentee au prochain Salon de l’automobile de Geneve, tandis que le second sera un SUV plus petit qui se placera en dessous de la Maserati Levante.

Par consequent, au cours des prochaines annees, Maserati proposera a la vente des vehicules hybrides electriques, des hybrides purs et des hybrides rechargeables. De plus, le directeur des operations de Maserati en Amerique du Nord a indique qu’il pense que le faible interet porte a ses voitures ne tient pas a la gamme de produits, mais qu’il est lie a la prise de conscience. Il est en effet convaincu que les gens n’ont besoin que de conduire la Maserati Levante pour en tomber amoureux.

Maserati Levante, le vaisseau amiral de la marque ?

Ce SUV au nom de vent a revolutionne son segment. Maserati ne s’est pas endormie sur ses lauriers et, annee apres annee, elle a propose et lance sur le marche de nouvelles versions de ce grand SUV dans le but d’ameliorer ses performances et d’attirer de nouveaux utilisateurs.

L’une des versions les plus impressionnantes est la Maserati Levante Trofeo. Cette bete affronte le Porsche Cayenne Turbo et est equipee d’un moteur V8 biturbo de 3,8 litres developpe par Ferrari. Ce propulseur est capable de delivrer 590 CV et un couple maximal de 730 Nm. Nous sommes face au moteur offrant la puissance specifique la plus elevee jamais montee par Maserati a ce jour sur l’un de ses modeles, avec 156 CV par litre de cylindree.

De plus, il accelere de 0 a 100 km/h en seulement 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de plus de 300 km/h. Ce moteur est associe a la transmission integrale Q4 Intelligent All-Wheel Drive et a recu des modifications telles que des culasses redessinees, de nouveaux turbocompresseurs a plus grand debit de gaz d’echappement, ainsi que des pistons et des bielles specifiques, entre autres.