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Mercedes-Benz ouvre les réservations de la nouvelle CLA électrique en Chine
Mercedes-Benz renforce son engagement envers le marché chinois en adaptant non seulement les dimensions de la CLA, mais aussi ses caractéristiques technologiques afin de répondre aux attentes locales.
Mercedes-Benz s’apprête à commercialiser la CLA électrique en Chine, un marché clé pour la marque allemande. La compagnie a pris en compte la préférence des clients chinois pour les berlines à grand empattement et, pour cette raison, a allongé de 40 millimètres l’empattement de la CLA qui sera vendue sur le marché chinois, afin de offrir ainsi davantage d’espace intérieur aux passagers des places arrière.
La CLA de Mercedes-Benz sera initialement disponible en Chine en deux versions : CLA 300 L Ultra Long Range Edition, à partir de 259 000 yuans, soit environ 31 000 euros au taux de change, et la CLA 300 L Ultra Long Range Intelligent Edition, dont le prix de départ est de 299 000 yuans, soit un peu moins de 36 000 euros au taux de change.

Le constructeur allemand a annoncé la disponibilité d’une version à empattement allongé de la CLA sur le marché chinois au mois d’avril dernier, lors du Salon de l’automobile de Shanghai.
Caractéristiques techniques à prendre en compte
Les deux versions disponibles sur le marché chinois intègrent un moteur arrière de 200 kW, similaire à celui de la CLA 250+ européenne, et disposent en outre d’une boîte à deux rapports, ainsi que d’un bloc de batteries NMC de 85 kWh de capacité, avec lequel, selon le constructeur, il est possible de parcourir jusqu’à 866 km selon le cycle d’homologation CLTC. Par ailleurs, grâce à son architecture 800 V, la CLA destinée au marché chinois prend en charge une puissance de recharge maximale de 320 kW en courant continu.
Mercedes-Benz prévoit d’introduire ultérieurement une version à double moteur électrique et transmission intégrale de 260 kW, équivalente à la CLA 350 4MATIC européenne, bien que sa dénomination officielle et son prix de vente n’aient pas encore été dévoilés. On ne sait pas non plus, pour le moment, si une version plus accessible, dotée d’un bloc de batteries LFP de 58 kWh de capacité, sera commercialisée à l’avenir sur le marché chinois, comme cela devrait se produire en Europe.

En ce qui concerne son apparence extérieure, la CLA L chinoise est pratiquement identique au modèle européen, bien qu’un peu plus longue. La longueur totale du véhicule est de 4,76 mètres, contre 4,72 mètres pour le modèle européen, et l’empattement atteint 2,83 mètres, contre 2,79 mètres pour le modèle européen. Ces modifications, comme nous l’avons déjà mentionné, privilégient le confort des passagers des places arrière, un aspect très apprécié en Chine.
La CLA L repose également sur la plateforme MMA de Mercedes-Benz, bien que dans ce cas sa production soit réalisée en Chine, contrairement au modèle européen fabriqué à Rastatt, en Allemagne. Mercedes-Benz a par ailleurs introduit certaines adaptations technologiques spécifiques au marché chinois, développées dans le centre de recherche numérique de Mercedes-Benz à Shanghai. Parmi elles, on peut citer un système de conduite autonome spécifique et un cockpit intelligent, développés en collaboration avec la société chinoise Momenta.
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