Mercedes-Benzが中国で新型CLA電気自動車の予約受付を開始

Mercedes-Benzは、ドイツのこのブランドにとって重要な市場である中国で、CLA電気自動車の販売を開始する予定です。中国の顧客がホイールベースの長いセダンを好む傾向を踏まえ、中国市場向けに販売されるCLAのホイールベースを40ミリメートル延長し、後部座席の乗員により広い室内空間を提供できるようにしました。

Mercedes-Benzは当初、中国でCLAを2つのバージョンで販売します。CLA 300 L Ultra Long Range Editionは259,000元（約3万1,000ユーロ）から、CLA 300 L Ultra Long Range Intelligent Editionは299,000元（約3万6,000ユーロ弱）からとなります。

このドイツのメーカーは、中国市場向けのホイールベースを延長したCLAの提供を、先月の上海モーターショーで発表しました。

考慮すべき技術仕様

中国市場で販売される両バージョンには、欧州のCLA 250+と同様の200kWのリアモーターが搭載され、2速トランスミッションと、容量85kWhのNMCバッテリーパックが組み合わされています。メーカーによると、これによりCLTCモードで最大866kmの走行が可能です。また、800Vアーキテクチャの採用により、中国仕様のCLAは直流で最大320kWの充電出力に対応します。

Mercedes-Benzは今後、中国市場に二重モーターと260kWの四輪駆動を備えたバージョンの導入も計画しており、これは欧州のCLA 350 4MATICに相当します。ただし、正式名称や販売価格はまだ公表されていません。また、将来的に中国市場で、容量58kWhのLFPバッテリーパックを備えたより手頃なバージョンが販売されるかどうかも、現時点では不明です。欧州でそうなると予想されているように。

外観に関しては、中国仕様のCLA Lは欧州モデルとほぼ同じですが、やや長くなっています。全長は4.76メートルで、欧州モデルの4.72メートルより長く、ホイールベースは2.83メートルに延長され、欧州モデルの2.79メートルより長くなっています。これらの変更は、前述のとおり、後部座席の乗員の快適性を重視したものであり、中国で非常に評価されている点です。

CLA LもMercedes-Benzのプラットフォーム MMAをベースとしていますが、今回は中国で生産されます。欧州モデルがドイツのラシュタット工場で製造されるのとは異なります。また、Mercedes-Benzは上海にあるデジタル研究センターで、中国市場向けの技術的な適応も行っています。その中には、中国企業Momentaと共同開発した独自の自動運転システムとインテリジェントコックピットが含まれます。