CLA Mercedes Sedanlar Elektrikli Arabalar
Mercedes-Benz, Çin'de yeni elektrikli CLA için ön siparişleri açıyor
Mercedes-Benz, CLA’nın yalnızca boyutlarını değil, yerel beklentileri karşılamak için teknolojik özelliklerini de uyarlayarak Çin pazarına olan bağlılığını güçlendiriyor.
Mercedes-Benz, Alman markası için kilit bir pazar olan Çin’de elektrikli CLA’nın satışına başlamaya hazırlanıyor. Şirket, Çinli müşterilerin geniş şaseli sedanlara olan tercihini dikkate aldı ve bu nedenle Çin pazarında satılacak CLA’nın dingil mesafesini 40 milimetre artırdı; böylece arka koltuklardaki yolcular için daha geniş bir iç mekân sunulabiliyor.
Mercedes-Benz CLA, Çin’de başlangıçta iki versiyonla satışa sunulacak: 259 bin yuan -kurla yaklaşık 31 bin euro- başlangıç fiyatlı CLA 300 L Ultra Long Range Edition ve 299 bin yuan -kurla 36 bin euro’nun biraz altında- başlangıç fiyatlı CLA 300 L Ultra Long Range Intelligent Edition.

Alman üretici, daha uzun dingil mesafesine sahip CLA’nın Çin pazarında bulunacağını geçen Nisan ayında, Şanghay Otomobil Fuarı’nda duyurmuştu.
Dikkate alınması gereken teknik özellikler
Çin pazarında sunulan her iki versiyon da Avrupa’daki CLA 250+ ile benzer şekilde 200 kW gücünde arka motor kullanıyor; ayrıca iki vitesli bir şanzımana ve 85 kWh kapasiteli NMC batarya paketine sahip. Üreticinin açıklamasına göre bu sayede CLTC homologasyon çevriminde 866 km’ye kadar yol alınabiliyor. Ayrıca 800V mimarisi sayesinde Çin’e özel CLA, doğru akımda azami 320 kW’lık şarj gücünü destekliyor.
Mercedes-Benz, ileride çift elektrik motoru ve 260 kW’lık dört tekerlekten çekişli bir versiyonu da piyasaya sürmeyi planlıyor; bu versiyon Avrupa’daki CLA 350 4MATIC ile eşdeğer. Ancak resmi adı ve satış fiyatı henüz açıklanmadı. Ayrıca, Avrupa’da beklendiği gibi, Çin pazarında da 58 kWh kapasiteli LFP batarya paketiyle daha uygun fiyatlı bir versiyonun satılıp satılmayacağı da şimdilik belli değil.

Dış görünüş açısından Çin’deki CLA L, Avrupa modeliyle temelde aynı, yalnızca biraz daha uzun. Aracın toplam uzunluğu 4,76 metre, Avrupa modelinin 4,72 metresine karşılık geliyor; dingil mesafesi ise 2,83 metreye uzanıyor, Avrupa modelinin 2,79 metresine karşılık. Bu değişiklikler, daha önce de belirttiğimiz gibi, Çin’de çok değer verilen arka koltuk yolcularının konforunu önceliklendiriyor.
CLA L ayrıca Mercedes-Benz’in MMA platformuna dayanıyor; ancak bu modelin üretimi Çin’de yapılırken, Avrupa modeli Almanya’nın Rastatt kentinde üretiliyor. Mercedes-Benz ayrıca, Şanghay’daki Mercedes-Benz dijital araştırma merkezinde geliştirilen, Çin pazarına özel bazı teknolojik uyarlamalar da yaptı. Bunlar arasında, Çinli şirket Momenta ile iş birliği içinde geliştirilen ayrı bir otonom sürüş sistemi ve akıllı bir kokpit öne çıkıyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik