Mercedes-Benz réintroduira les moteurs à six cylindres en ligne

Bien que la nouvelle génération de la Classe C, la W205, n’ait pas encore été présentée et que le restylage de la Classe E soit encore récent, Mercedes-Benz travaille déjà à leurs mises à jour respectives. La plupart de ses nouveautés restent un mystère, mais l’une d’entre elles a déjà pris forme grâce à une information que Autocar a pu obtenir auprès de la marque allemande. Et, comme cela a été le cas pour certaines dénominations, Mercedes-Benz va une nouvelle fois puiser dans son passé pour se mettre à jour.

En effet, la prochaine Classe E, qui sortira en 2016 et dont le code sera le W213, tout comme le restylage que subira la nouvelle Classe C en 2017, reprendront les célèbres moteurs six cylindres en ligne du constructeur. Mercedes-Benz avait cessé de les utiliser au milieu des années 90, mais a décidé de les réemployer en s’appuyant sur la nouvelle architecture modulaire des moteurs.

Le dernier bloc six cylindres en ligne utilisé par la marque fut le M104 à essence, produit jusqu’en 1997 et monté sur presque tous les modèles de sa gamme, de la Classe C W202 à la SL R129. Il fut remplacé par le M112 six cylindres en V, présenté sur la Classe E W210 en 1997. De la nouvelle architecture dérivent également des blocs trois et quatre cylindres, le premier desquels, malgré sa carte de visite, promet, selon Mercedes-Benz, le raffinement recherché par ses clients.

Concernant les autres futurs moteurs, la version AMG de la prochaine Classe C utilisera un V8 biturbo de 4.0 litres. Comme d’autres AMG récents, elle pourra être commandée en option avec la transmission 4Matic, et la boîte Speedshift à sept rapports avec laquelle elle sera livrée sera remplacée par une boîte à neuf rapports lors du restylage de 2017. Une variante hybride ne manquera pas non plus, sur laquelle Mercedes-Benz met également beaucoup d’efforts.

Via | Autocar