Voici le moteur de Mahle qui pourrait révolutionner les voitures électriques

Le constructeur allemand Mahle a surpris avec son nouveau concept de moteur électrique baptisé SCT, acronyme de « Superior Continuous Torque », qui, s’il tient ses promesses, pourrait représenter une révolution dans son application aux véhicules électriques. Tout d’abord parce que la marque affirme qu’il s’agit d’un moteur dont la durée de vie est bien supérieure à celle de n’importe quel autre moteur électrique actuellement utilisé.

Ensuite parce que il peut fournir pas moins de 90 % de sa capacité de poussée maximale de manière continue et presque indéfinie. Et le plus intéressant est que ce concept de moteur électrique, grâce à sa conception extrêmement compacte, peut être utilisé sur n’importe quel véhicule, des motos aux voitures, voire aux camions.

Le secret du moteur SCT de Mahle

Où se trouve le secret ? Qu’a donc ce moteur de Mahle que n’ont pas les autres moteurs électriques ? Pour l’instant, peu de détails ont été dévoilés, mais nous savons qu’il utilise des aimants permanents synchrones et qu’il renonce à l’utilisation de terres rares, en recourant à la place à des aimants au néodyme afin de générer un champ magnétique puissant. Ne nécessitant pas de courant d’excitation vers le rotor, il gagne en efficacité et s’use moins, une caractéristique de ce type de moteurs à excitation permanente.

Mais ce qui est vraiment nouveau dans ce moteur, c’est son système de refroidissement intégré par huile, capable d’exploiter la chaleur générée au sein du système du véhicule. La vidéo montre son fonctionnement.

https://www.youtube.com/watch?v=_ZFSG0yrzJQ

Mahle annonce également pouvoir fabriquer le moteur sans aimants, mais dans ce cas l’avantage de la compacité se perd, le moteur obtenu étant de plus grande taille ; en revanche, les avantages en matière d’efficacité et de durée de vie seraient conservés.

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