É assim o motor da Mahle que pode revolucionar os carros elétricos

O fabricante alemão Mahle surpreendeu com o seu novo conceito de motor elétrico denominado SCT, sigla de “Superior Continuous Torque”, que, se cumprir o que promete, poderia representar uma revolução na sua aplicação aos veículos elétricos. Em primeiro lugar, porque a marca garante que se trata de um motor com uma durabilidade muito maior do que a de qualquer outro motor elétrico utilizado atualmente.

Em segundo lugar, porque pode fornecer nada menos que até 90% da sua máxima capacidade de tração de forma contínua e quase indefinida. E o melhor é que este conceito de motor elétrico, graças ao seu design extremamente compacto, pode ser utilizado em qualquer veículo, desde motos a carros ou até camiões.

O segredo do motor SCT da Mahle

Onde está o segredo? O que tem este motor da Mahle que os outros motores elétricos não têm? Por enquanto não foram revelados muitos detalhes, mas sabemos que utiliza ímanes síncronos permanentes e que dispensa as terras raras, recorrendo em vez disso a ímanes de neodímio para poder gerar um campo magnético potente. Como não necessita de uma corrente de excitação para o rotor, aumenta-se a eficiência e reduz-se o desgaste, uma característica deste tipo de motores de excitação permanente.

Mas o que é realmente inovador neste motor é o seu sistema de arrefecimento integrado por óleo, capaz de aproveitar o calor gerado dentro do sistema do veículo. No vídeo pode ver-se como funciona.

https://www.youtube.com/watch?v=_ZFSG0yrzJQ

A Mahle também anuncia que pode fabricar o motor sem ímanes, embora neste caso se perca a vantagem da compacidade, sendo o motor resultante de maiores dimensões; no entanto, manter-se-iam as vantagens em termos de eficiência e durabilidade.

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