Mahle의 이 엔진은 전기차를 혁신할 수 있다

독일 제조사 Mahle은 “Superior Continuous Torque”의 약자인 SCT라고 불리는 새로운 전기 모터 컨셉으로 놀라움을 안겼다. 이것이 약속한 대로만 작동한다면 전기차 적용 분야에서 혁명이 될 수 있다. 우선 이 회사는 현재 사용되는 어떤 전기 모터보다 훨씬 긴 수명을 가진 모터라고 주장한다.

둘째, 최대 추진력의 무려 90%까지 지속적으로, 거의 무한히 낼 수 있다. 그리고 가장 좋은 점은 이 전기 모터 컨셉이 극도로 컴팩트한 설계 덕분에 오토바이부터 승용차, 심지어 트럭에 이르기까지 어떤 차량에든 사용할 수 있다는 것이다.

Mahle SCT 모터의 비밀

비밀은 어디에 있을까? Mahle의 이 모터는 다른 전기 모터에는 없는 무엇을 가지고 있을까? 현재로서는 많은 세부 사항이 공개되지 않았지만, 영구 동기 자석을 사용하고 희토류를 쓰지 않으며, 대신 강력한 자기장을 만들어내기 위해 네오디뮴 자석을 사용한다는 것은 알려져 있다. 회전자에 여자 전류가 필요 없으므로 효율이 높아지고 마모가 줄어드는데, 이는 영구 자석 여자 방식 모터의 특징이다.

하지만 이 모터에서 정말 새로운 점은 오일 일체형 냉각 시스템이다. 이 시스템은 차량 내부에서 발생하는 열을 활용할 수 있다. 영상에서 작동 방식을 확인할 수 있다.

https://www.youtube.com/watch?v=_ZFSG0yrzJQ

Mahle은 또한 자석 없이도 모터를 제조할 수 있다고 발표했다. 다만 이 경우 컴팩트함의 장점은 사라지고 모터 크기가 커지지만, 효율과 수명 측면의 장점은 유지된다.

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