マーレの電動モーターがEVを革新するかもしれない、その仕組み

Antonio Roncero @roncero_antonio 15 7月 2022 2 min.

マーレは新しい電動モーターのコンセプトを発表しました。従来のモーターとは異なり、最大の駆動力をより長時間、そして連続して供給できるのが特徴です

ドイツのメーカーであるマーレは、SCTと名付けた新しい電動モーターのコンセプトで注目を集めています。SCTとは「Superior Continuous Torque（卓越した連続トルク）」の略で、謳われている通りの性能を発揮すれば、電気自動車への応用において大きな変革をもたらす可能性があります。まず、マーレはこのモーターが、現在使われているどの電動モーターよりもはるかに長い耐久性を持つとしています。

次に、最大駆動力の最大90％を、ほぼ無期限に連続して発揮できるとされています。さらにこのコンセプトは非常にコンパクトな設計のため、バイクから乗用車、さらにはトラックまで、あらゆる車両に使用できる可能性があります。

マーレSCTモーターの秘密

その秘密はどこにあるのでしょうか。マーレのこのモーターには、他の電動モーターにはない何があるのでしょうか。現時点では詳細はあまり明らかにされていませんが、同社が永久磁石同期モーターを採用し、レアアースを使用せずにネオジム磁石を用いて強力な磁界を生み出していることは分かっています。ローターへの励磁電流が不要なため効率が向上し、摩耗も低減します。これは永久励磁型モーターに共通する特徴です。

しかし、このモーターで本当に新しいのは、オイルによる一体型冷却システムです。このシステムは車両システム内で発生する熱を利用できます。動画でその仕組みを見ることができます。

https://www.youtube.com/watch?v=_ZFSG0yrzJQ

マーレはまた、磁石を使用しないモーターの製造も可能だと発表しています。ただしこの場合はコンパクトさという利点が失われ、モーターのサイズは大きくなります。一方で、効率と耐久性の利点は維持されるとしています。