Zoox estende il suo servizio di robotaxi alla città statunitense di San Francisco

Zoox, la filiale di mobilità autonoma di Amazon, ha appena compiuto un passo importante nella sua strategia di espansione in tutti gli Stati Uniti con l’avvio delle operazioni a San Francisco, molto vicino a dove si trova la sede dell’azienda. Dopo diversi anni di test nelle strade di questa città californiana con un conducente di sicurezza a bordo, l’azienda sta consentendo a utenti selezionati di viaggiare gratuitamente sui suoi robotaxi completamente autonomi, come fase preliminare al lancio del servizio per il pubblico generale.

Questa nuova fase si svolge attraverso il programma “Explorers“, rivolto a persone iscritte a una lista d’attesa. Questi primi passeggeri agiscono come “beta tester” e le loro opinioni serviranno a perfezionare il servizio prima del suo lancio ufficiale. I viaggi coprono zone centrali come il Design District, Mission e SoMa, e gli utenti possono richiedere il veicolo inserendo un indirizzo, segnando un punto sulla mappa o scegliendo uno dei luoghi di interesse suggeriti dalla stessa app di Zoox.

“San Francisco è la nostra casa dal 2017. È una città di innovazione e progresso con un ecosistema di mobilità unico, che riteniamo Zoox possa completare perfettamente. Abbiamo percepito un enorme interesse qui e siamo entusiasti di compiere questo primo passo affinché sempre più persone possano vivere l’esperienza del nostro robotaxi progettato da zero”

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Zoox dovrà farsi strada nelle strade di San Francisco

San Francisco si è affermata come uno dei principali laboratori mondiali della guida autonoma. Waymo offre già lì il suo servizio al pubblico dal 2024, dopo diversi anni di percorsi di prova. Cruise, dal canto suo, è arrivata a far operare in città decine di Chevrolet Bolt autonome, ma ha sospeso definitivamente le sue attività dopo un incidente che ha suscitato grandi polemiche.

L’arrivo di Zoox a San Francisco avviene pochi mesi dopo che Zoox ha finalmente avviato le operazioni commerciali a Las Vegas, dove i veicoli dell’azienda già circolano senza conducente lungo la Strip e dintorni, collegando punti fissi di prelievo e consegna che l’azienda continua ad ampliare progressivamente.

A differenza di altri concorrenti, Zoox ha scelto di impiegare veicoli progettati specificamente da zero per il trasporto di passeggeri senza conducente. I suoi veicoli non dispongono quindi di posto di guida, né volante né pedali, e tutto lo spazio interno è destinato al comfort degli utenti del servizio.