Zoox breidt zijn robotaxidienst uit naar de Amerikaanse stad San Francisco

Zoox, de dochteronderneming voor autonome mobiliteit van Amazon, heeft zojuist een belangrijke stap gezet in het kader van zijn expansiestrategie door het hele land: de start van de activiteiten in San Francisco, vlak bij de hoofdzetel van het bedrijf. Na jarenlange tests op de straten van deze Californische stad met een veiligheidschauffeur, laat het bedrijf geselecteerde gebruikers nu gratis meerijden in zijn volledig autonome robotaxi’s, als voorfase van de lancering van de dienst voor het grote publiek.

Deze nieuwe fase verloopt via het programma “Explorers“, gericht op mensen die op een wachtlijst staan. Deze eerste passagiers fungeren als “beta testers” en hun meningen zullen worden gebruikt om de dienst te verfijnen vóór de officiële lancering. De ritten bestrijken centrale wijken zoals het Design District, Mission en SoMa, en gebruikers kunnen het voertuig oproepen door een adres in te voeren, een punt op de kaart aan te duiden of een van de interessante plaatsen te kiezen die de app van Zoox zelf voorstelt.

“San Francisco is ons thuis sinds 2017. Het is een stad van innovatie en vooruitgang met een uniek mobiliteitsecosysteem waarvan we geloven dat Zoox het perfect kan aanvullen. We hebben hier enorme interesse gemerkt en we zijn verheugd deze eerste stap te zetten zodat meer mensen de ervaring van onze robotaxi, die helemaal from scratch is ontworpen, kunnen beleven”

.

Zoox zal zijn plaats moeten veroveren op de straten van San Francisco

San Francisco heeft zich gevestigd als een van de belangrijkste wereldwijde laboratoria voor autonoom rijden. Waymo biedt er sinds 2024 al zijn dienst aan het publiek aan, na jarenlang proefritten te hebben gemaakt. Cruise, op zijn beurt, zette tientallen autonome Chevrolet Bolts in de stad in, maar stopte definitief met zijn activiteiten na een ongeval dat veel ophef veroorzaakte.

De komst van Zoox naar San Francisco komt enkele maanden nadat Zoox eindelijk commerciële activiteiten is gestart in Las Vegas, waar de voertuigen van het bedrijf al zonder chauffeur rijden op de Strip en omgeving, waarbij ze vaste ophaal- en afleverpunten met elkaar verbinden, een netwerk dat het bedrijf geleidelijk blijft uitbreiden.

Anders dan sommige concurrenten heeft Zoox ervoor gekozen voertuigen te gebruiken die specifiek vanaf nul zijn ontworpen voor het vervoer van passagiers zonder chauffeur. Zijn voertuigen beschikken dus niet over een plaats voor de bestuurder, geen stuur en geen pedalen, en de volledige binnenruimte is bestemd voor het comfort van de gebruikers van de dienst.