Az átdolgozott MG4 végre megérkezik Európába

Majdnem öt hónappal azután, hogy a MG Motor megkezdte a második generációs MG4 első szállításait Kínában, a márka, amely most a kínai SAIC Motor óriás irányítása alatt áll, úgy döntött, hogy ezt a kompakt elektromos autót Európában is forgalomba hozza, először kizárólag az Egyesült Királyságban. Ennek oka a márka erős kötődése az országhoz és a járműveinek ott tapasztalt jó fogadtatása.

A brit piacon a MG Motor egy új változatot mutatott be az MG4-ből a forgalomba hozatal kezdeteként, MG4 Urban néven. Ez a változat egyetlen elektromos hajtóművel rendelkezik az első tengelyen, és mindössze 43 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal működik, ami csökkenti a költségeket, így a brit közönség számára 23 495 font sterling alapárral – nagyjából 27 ezer euróval az átváltás szerint – kínálható. Az MG4 Urban ezzel az egyik legolcsóbb elektromos modell lett a brit piacon.

Az ismert első generációs MG4-hez képest ez az új modell valamivel nagyobb, közel 11 centiméterrel hosszabb. Emellett 6 milliméterrel szélesebb, csaknem 5 centiméterrel magasabb, tengelytávja pedig 4,5 centiméterrel nagyobb. Bár nagyobb, a tömege mégis kisebb. Ennek oka, hogy az akkumulátorcsomag közvetlenül a „cell-to-body” vázba van integrálva, ami körülbelül 150 kg-mal csökkenti a teljes tömeget a hagyományos akkumulátorcsomagot használó első generációs MG4-hez képest.

Elérhetőség az Egyesült Királyságban

Fontos megjegyezni, hogy az Egyesült Királyságban egy ideig együtt lesz kapható az első és a második generációs MG4, és az új MG4 Urban lesz a kínálat legolcsóbb belépő modellje.
A MG Motor emellett az MG4 Urbant három felszereltségi szinten kínálja, amelyeket az alábbiakban sorolunk fel:

–Comfort Standard Range. A már említett belépő modell 43 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal, 323 km WLTP hatótávval, 110 kW-os első tengelyi hajtóművel és legfeljebb 150 kW-os gyorstöltéssel, 23 495 font sterling áron.
–Comfort Long Range. 54 kWh-ra növelt kapacitású akkumulátorcsomaggal és 415 km-re nőtt WLTP hatótávval, a hajtómű 118 kW-tal valamivel erősebb, ára 25 495 font sterling – valamivel több mint 29 ezer euró az átváltás szerint.
–Premium Long Range. Ugyanazzal a 54 kWh-s akkumulátorcsomaggal és azonos WLTP hatótávval, de magasabb felszereltségi szinttel és nagyobb áron, amely 27 495 font sterlingig emelkedik.

Végül érdemes megjegyezni, hogy az első generációs MG4-et erre az új, 2026-os évre frissítették, és a brit piacon továbbra is kaphatók a nagyobb hatótávolságú és teljesítményű változatai, beleértve az összkerekes XPower változatot.

Mikor érkezik az új MG4 Európa többi részére?

Egyelőre nincs hivatalos megerősítés arról, hogy a második generációs MG4 más európai piacokra is eljut-e, például Németországba, ahol a jelenlegi MG4 49 kWh-s akkumulátorral 34 990 eurótól kapható. A brit modellhez hasonló kétféle kínálat lehetséges lenne, de erre vonatkozóan jelenleg nincs információ.

Az Európai Unió által a Kínából importált elektromos járművekre kivetett különleges vámok, amelyek a SAIC esetében különösen magasak, komoly akadályt jelenthetnek e modell ezen a piacon történő forgalomba hozatalában. Figyelemmel kísérjük, hogyan kezeli a MG Motor ezt a nehézséget.