Обновлённый MG4 наконец приходит в Европу

Почти через пять месяцев после того, как MG Motor провёл первые поставки MG4 второго поколения в Китае, британская марка, которая теперь находится под контролем китайского гиганта SAIC Motor, решила начать продажи этого компактного электрокара в Европе, начав с Великобритании, из-за тесной связи бренда с этой страной и хорошего приёма его автомобилей там.

На британском рынке MG Motor представил новую версию MG4 для старта продаж, которая называется MG4 Urban. Эта версия оснащена одним электродвигателем на передней оси и аккумуляторным блоком ёмкостью всего 43 кВт·ч, что позволяет снизить затраты и предложить его британским покупателям по базовой цене 23 495 фунтов стерлингов — чуть более 27 тысяч евро по курсу. Таким образом, MG4 Urban становится одной из самых доступных электрических моделей на британском рынке.

По сравнению с MG4 первого поколения, который всем уже знаком, эта новая модель немного больше: она длиннее почти на 11 сантиметров. Она также на 6 миллиметров шире и почти на 5 сантиметров выше, а колёсная база увеличилась на 4,5 сантиметра. Несмотря на большие размеры, её масса, напротив, меньше. Это объясняется тем, что аккумуляторный блок интегрирован непосредственно в шасси по технологии «”cell-to-body“», что позволяет снизить массу всего автомобиля примерно на 150 кг по сравнению с MG4 первого поколения, который использовал обычный аккумуляторный блок.

Наличие в Великобритании

Важно отметить, что в Великобритании на какое-то время будут сосуществовать MG4 первого и второго поколений, при этом новая версия MG4 Urban является самой доступной в линейке. MG Motor также предлагает MG4 Urban с тремя уровнями комплектации, которые мы перечисляем ниже:

–Comfort Standard Range. Уже упомянутая базовая модель с аккумуляторным блоком ёмкостью 43 кВт·ч, запасом хода по WLTP 323 км, электродвигателем мощностью 110 кВт на передней оси и быстрой зарядкой до 150 кВт за 23 495 фунтов стерлингов.
–Comfort Long Range. С аккумуляторным блоком ёмкостью до 54 кВт·ч и запасом хода по WLTP до 415 км, двигатель также немного мощнее — 118 кВт, с розничной ценой 25 495 фунтов стерлингов (чуть более 29 тысяч евро по курсу).
–Premium Long Range. С тем же аккумуляторным блоком ёмкостью 54 кВт·ч и тем же запасом хода по WLTP, но с более богатым оснащением и более высокой ценой, которая доходит до 27 495 фунтов стерлингов.

Наконец, стоит отметить, что MG4 первого поколения был обновлён для 2026 модельного года и продолжает продаваться на британском рынке в версиях с наибольшим запасом хода и мощностью, включая XPower с полным приводом.

Когда новый MG4 появится в остальной Европе?

Пока нет официального подтверждения появления MG4 второго поколения на других европейских рынках, например в Германии, где оригинальный MG4 стоит от 34 990 евро с аккумулятором 49 кВт·ч. Двухуровневая стратегия, похожая на британскую, возможна, но пока никакой информации на этот счёт нет.

Введение Европейским союзом специальных пошлин на электромобили, импортируемые из Китая, особенно высоких в случае SAIC, может стать серьёзным препятствием для продаж этой модели на этом рынке. Мы будем следить за тем, как MG Motor справится с этой трудностью.