Abarth riorganizza la gamma della 600e introducendo due nuove versioni per quest'anno 2026

La casa italiana Abarth ha rinnovato completamente la gamma della 600e elettrica per affrontare questo nuovo anno 2026, presentando due nuove versioni, denominate Turismo e Competizione, che sostituiscono l’Abarth 600e standard e l’edizione limitata Scorpionissima commercializzate finora.

Dalla compagnia giustificano questa riorganizzazione della gamma della 600e affermando che questi cambiamenti mirano a offrire una struttura più chiara, che metta in risalto il carattere sportivo dei veicoli del marchio.

L’Abarth 600e Competizione diventa ora la versione più radicale, capace di offrire maggiori prestazioni su strada o in pista. Sviluppato in collaborazione con Stellantis Motorsport, questo modello rappresenta l’essenza più pura dello spirito racing di Abarth, rivolto a conducenti che cercano sensazioni intense al volante. Dispone di un propulsore elettrico da 207 kW di potenza e 345 Nm di coppia, che gli permettono di raggiungere i 100 km/h da fermo in 5,9 secondi, con una velocità massima di 200 km/h.

Attenzione, morde!

L’elevato livello di dotazione di questa versione include componenti provenienti direttamente dal mondo delle competizioni. È il caso del differenziale a slittamento limitato Torsen, dei freni migliorati con dischi anteriori ventilati Alcon e delle pinze monoblocco, dei sedili sportivi Sabelt e dei pneumatici Michelin montati, ispirati alla tecnologia della Formula E, per massimizzare l’aderenza, migliorare la stabilità in frenata e offrire un maggiore feedback al conducente.

Esteticamente, la Competizione si distingue per la sua appariscente carrozzeria bitono, con opzioni vistose come il colore arancione abbinato al tetto nero. Non passano inosservate nemmeno le grafiche laterali esclusive né l’abitacolo rivestito in Alcantara. Abarth afferma che questo modello è stato creato sulla piattaforma Perfo eCMP, un’architettura elettrica ottimizzata sulla base dell’esperienza acquisita in competizione.

Dal canto suo, l’Abarth 600e Turismo diventa da ora la nuova versione d’accesso, mantenendo in ogni caso un marcato carattere sportivo adattato a un veicolo destinato all’uso quotidiano. Questa versione dispone di un propulsore elettrico da 175 kW di potenza con il quale impiega tre decimi di secondo in più rispetto alla Competizione per raggiungere i 100 km/h da fermo.

Per quanto riguarda il listino prezzi, per il momento disponiamo di quello del mercato britannico. L’Abarth 600e Turismo ha lì un prezzo di 33.995 sterline -circa 39.240 euro al cambio-, lo stesso che aveva la versione d’accesso dell’Abarth 600e dopo la recente riduzione di prezzo effettuata dal marchio. D’altra parte, chi voglia occupare il proprio posto auto con un’unità dell’Abarth 600e Competizione dovrà versare altre quattromila sterline -circa 43.850 euro al cambio-.