Abarth реорганизует линейку 600e, вводя две новые версии в 2026 году

Итальянская компания Abarth полностью обновила линейку электрического 600e, чтобы встретить 2026 год, представив две новые версии, под названием Turismo и Competizione, которые заменят стандартный Abarth 600e и ограниченную серию Scorpionissima, продававшиеся до сих пор.

Компания объясняет эту реорганизацию линейки 600e стремлением предложить более понятную структуру, которая подчёркивает спортивный характер автомобилей марки.

Abarth 600e Competizione становится теперь самой радикальной версией, способной обеспечить более высокую производительность как на дороге, так и на трассе. Разработанная совместно с Stellantis Motorsport, эта модель воплощает чистейшую суть гоночного духа Abarth и предназначена для водителей, которые ищут яркие ощущения за рулём. Она оснащена электродвигателем мощностью 207 кВт и крутящим моментом 345 Нм, что позволяет ей разгоняться до 100 км/ч с места за 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.

Осторожно, кусается!

Высокий уровень оснащения этой версии включает компоненты, пришедшие непосредственно из мира соревнований. Таковы дифференциал с ограниченным скольжением Torsen, улучшенные тормоза с вентилируемыми передними дисками Alcon и моноблочными суппортами, спортивные кресла Sabelt и шины Michelin, которыми она оснащена и которые вдохновлены технологией Формулы E, чтобы максимально увеличить сцепление, улучшить стабильность при торможении и обеспечить водителю более точную обратную связь.

Внешне Competizione выделяется эффектным двухцветным кузовом с яркими вариантами, например оранжевым цветом в сочетании с чёрной крышей. Не остаются незамеченными и эксклюзивная графика на боковинах, а также салон с отделкой из Alcantara. Abarth утверждает, что эта модель создана на платформе Perfo eCMP, электрической архитектуре, оптимизированной на основе опыта, полученного в соревнованиях.

Abarth 600e Turismo, в свою очередь, становится теперь новой базовой версией, сохраняя при этом явно выраженный спортивный характер, адаптированный для автомобиля, предназначенного для повседневной жизни. Эта версия оснащена электродвигателем мощностью 175 кВт, с которым она разгоняется до 100 км/ч с места на три десятые секунды медленнее, чем версия Competizione.

Что касается прайс-листа, пока у нас есть данные по британскому рынку. Abarth 600e Turismo там стоит 33 995 фунтов — примерно 39 240 евро по курсу, то есть столько же, сколько стоила базовая версия Abarth 600e после недавнего снижения цены, объявленного маркой. С другой стороны, тем, кто хочет занять место в своём гараже экземпляром Abarth 600e Competizione, придётся доплатить ещё четыре тысячи фунтов — около 43 850 евро по курсу.