Audi amplia la sua strategia elettrica per sviluppare modelli insieme a Porsche e Volkswagen

Il settore dei veicoli elettrici si sta affermando sempre più sul mercato, una posizione che si riflette nel numero di nuovi modelli senza motore a combustione in arrivo. Audi, una casa che sta muovendo i primi passi con questa nuova linfa vitale, ha avviato l’elettrificazione con l’arrivo della e-tron e l’annuncio di una concept car che rappresenta un secondo membro della sua famiglia elettrica, la e-tron GT. Di conseguenza, la casa tedesca ha grandi progetti per questo nuovo tipo di propulsori, che coinvolgono direttamente altri membri del gruppo tedesco, come Porsche e Volkswagen.

Audi ha rivelato di star sviluppando una nuova strategia per inaugurare con maggiore decisione questa nuova era automobilistica che si profila nei prossimi anni. Per questo, la casa tedesca ha destinato 14.000 milioni di euro non solo alla produzione di nuovi motori elettrici, ma anche a stabilimenti adattati e digitalizzati per svolgere con diligenza il compito di dare vita ai futuri veicoli elettrici del marchio.

La casa dei quattro anelli ha messo le carte in tavola, assicurando un domani in cui la guida autonoma e l’elettricità saranno caratteristiche imprescindibili nella sua gamma di modelli. Per questo, Audi ha confermato che, entro il 2025, ci troveremo di fronte a un totale di venti nuovi veicoli 100% elettrici, di cui la metà avrà una propulsione ibrida o altre alternative ai tradizionali cuori a combustione, che saranno lasciati nel dimenticatoio.

Tuttavia, Audi non affronterà questa crociata da solo, poiché il marchio tedesco sfrutterà le sinergie stabilite tra i membri del Gruppo Volkswagen per creare più modelli elettrici. Per essere più precisi, saranno Porsche e Volkswagen le due principali case con cui Audi collaborerà più da vicino.

Per portare a termine questo compito, gli ingegneri di Audi e Porsche hanno unito le forze per creare quella che hanno battezzato PPE (premium architecture electrification), una nuova piattaforma orientata allo sviluppo di modelli premium esclusivi di grandi dimensioni. Ma il Gruppo tedesco vuole anche estendere questo nuovo tipo di motorizzazioni agli altri segmenti che convivono all’interno dei diversi marchi, motivo per cui Audi e Volkswagen lavorano per dare vita alla MEB (modular electric drive kit), una seconda piattaforma che servirà da supporto per i modelli di entrambi i marchi che condividono il cuore meccanico.

È vero che la completa stabilizzazione dei propulsori elettrici si presenta come un compito laborioso e complesso, ma Audi ha voluto rivendicare questa rivoluzione automobilistica presentandosi come uno dei suoi pionieri. In questo modo, numerosi clienti potranno accedere a ogni tipo di veicolo elettrico, che si addentreranno in ogni singolo segmento per soddisfare qualsiasi esigenza dei acquirenti.