EBRO S700 PHEV e S800 PHEV: arrivano le ibride plug-in, con un'autonomia fino a 1.200 km e un prezzo imbattibile

Antonio Roncero @roncero_antonio 18 March 2025 3 min.

EBRO è entrata in Spagna nel migliore dei modi possibili: con due SUV molto competitivi che abbiamo già potuto guidare, la S700 e la S800. E ora, appena poche settimane dopo il loro arrivo sul mercato, aggiunge alla gamma le interessantissime versioni ibride plug-in.

In entrambi i casi il sistema di propulsione è lo stesso, con un motore a benzina 1.5 GTDI da 105 kW (143 CV) e un motore elettrico da 155 kW (211 CV), per una potenza di sistema di quasi 350 CV e una coppia massima di sistema di 525 Nm. La batteria da 18,3 kWh di capacità consente un’autonomia omologata in modalità elettrica di 90 km, raggiungendo i 1.200 km di autonomia totale combinata. Grazie alla ricarica rapida in corrente continua fino a 40 kW di potenza, che permette di passare dal 30 all’80% di capacità in appena 19 minuti, i due modelli PHEV di EBRO sono adatti anche ai viaggi lunghi, sfruttando il basso consumo che questa tecnologia garantisce quando la batteria è carica.

Anche quando la batteria si scarica, continuano a funzionare come ibride autoricaricabili, con consumi persino inferiori a quelli delle versioni a benzina senza ibridazione: 6 l/100 km nel ciclo combinato WLTP per la S700 PHEV e 7,6 l/100 km per la S800 PHEV. Come previsto da questa tecnologia, i due SUV godono di tutti i vantaggi della etichetta CERO emissioni della DGT. E rispetto alle versioni a benzina senza ibridazione, la S700 mantiene una capacità del bagagliaio di 500 litri, mentre la S800 continua a offrire tre file di sedili e sette posti.

Prezzi di EBRO S700 PHEV e S800 PHEV

Entrambi i modelli vengono messi in vendita con l’allestimento Luxury, il più completo della gamma. Nel caso della S700 PHEV, ciò significa avere di serie elementi come cerchi da 18 pollici, portellone posteriore elettrico, tetto panoramico, head-up display, sedili anteriori elettrici riscaldati e ventilati, rivestimento in pelle Eco Skin, climatizzatore bizona, chiave con accesso senza chiave, sistema multimediale con schermo da 12,3 pollici e impianto audio SONY. La S800 aggiunge cerchi da 19 pollici, un sistema multimediale con schermo da 15,6 pollici e la funzione massaggio per i sedili anteriori.

Il prezzo di vendita al pubblico della S700 PHEV è di 41.990 euro, ma applicando gli sconti di lancio della casa scende a 37.680 euro, ed è disponibile a partire da 35.260 euro oppure con una rata da 249 euro al mese in caso di finanziamento. Per la S800 PHEV il prezzo parte da 46.990 euro, che con la promozione di lancio scende a 42.279 euro, e da 39.860 euro oppure con una rata di 269 euro al mese in caso di finanziamento. In entrambi i casi, questi prezzi non includono eventuali incentivi all’acquisto da parte dell’amministrazione, di cui entrambi i modelli potrebbero beneficiare quando verrà riattivato il Piano MOVES.

Come accade con le versioni a benzina, attualmente sul mercato non esiste un SUV ibrido plug-in che offra un rapporto tra potenza, prezzo, autonomia elettrica e dotazione paragonabile a quello di questi due modelli EBRO.