EBRO S700 PHEV e S800 PHEV: chegam os híbridos plug-in, com até 1.200 km de autonomia e um preço imbatível

Antonio Roncero @roncero_antonio 18 March 2025 3 min.

A EBRO entrou em Espanha da melhor forma possível: com dois SUV muito competitivos que já tivemos oportunidade de conduzir, o S700 e o S800. E agora, poucas semanas depois da sua chegada ao mercado, acrescenta à gama as interessantíssimas versões híbridas plug-in.

Nos dois casos, o sistema de propulsão é o mesmo, com um motor a gasolina 1.5 GTDI que debita 105 kW (143 CV) e um motor elétrico de 155 kW (211 CV), para uma potência de sistema de quase 350 CV e um binário máximo de sistema de 525 Nm. A bateria de 18,3 kWh de capacidade permite homologar uma autonomia em modo elétrico de 90 km, atingindo os 1.200 km de autonomia total combinada. Ao dispor de carregamento rápido em corrente contínua até 40 kW de potência, o que permite passar de 30 para 80% de capacidade em apenas 19 minutos, os dois modelos PHEV da EBRO também são adequados para viagens, beneficiando do baixo consumo que esta tecnologia consegue quando a bateria tem carga.

Ainda assim, quando a bateria se esgota continuam a funcionar como híbridos autorrecarregáveis, com consumos inclusivamente inferiores aos das versões a gasolina sem hibridização: 6 l/100 km no ciclo combinado WLTP para o S700 PHEV, e 7,6 l/100 km no S800 PHEV. Como é próprio desta tecnologia, os dois SUV dispõem de todas as vantagens da etiqueta ZERO emissões da DGT. E, em comparação com as versões a gasolina sem hibridização, o S700 mantém uma capacidade de mala de 500 litros, enquanto o S800 continua a oferecer três filas de bancos e sete lugares.

Preços dos EBRO S700 PHEV e S800 PHEV

Ambos os modelos são colocados à venda com o acabamento Luxury, o mais alto da gama. No caso do S700 PHEV, isto implica incluir de série elementos como as jantes de 18 polegadas, a tampa traseira elétrica, teto panorâmico, head-up display, bancos dianteiros elétricos aquecidos e ventilados, estofos em couro Eco Skin, climatizador bizona, chave com acesso mãos-livres, sistema multimédia com ecrã de 12,3 polegadas e equipamento de áudio SONY. O S800 acrescenta jantes de 19 polegadas, um sistema multimédia com ecrã de 15,6 polegadas e função massagem para os bancos dianteiros.

O preço de venda ao público do S700 PHEV é de 41.990 euros, mas aplicando os descontos da marca de lançamento fica em 37.680 euros, estando disponível desde 35.260 euros ou com uma prestação a partir de 249 euros por mês em financiamento da compra. No caso do S800 PHEV, o preço parte de 46.990 euros, que com a promoção de lançamento fica em 42.279 euros, e desde 39.860 euros ou com uma prestação de 269 euros por mês em financiamento. Em ambos os casos, estes preços não incluem eventuais ajudas à compra por parte da administração, às quais os dois poderiam aceder quando o Plano MOVES for reativado.

Tal como acontece com as versões a gasolina, atualmente não existe no mercado nenhum SUV híbrido plug-in que ofereça a relação entre potência, preço, autonomia elétrica e equipamento como a destes dois modelos da EBRO.