GAC Aion RT Super: la nuova berlina con batteria sostituibile del costruttore cinese

GAC Aion ha appena lanciato nel suo mercato locale una nuova versione della berlina elettrica Aion RT, che introduce come principale novità l’adozione della tecnologia di scambio rapido delle batterie. Si tratta della Aion RT Super, che utilizza il sistema Chocolate-Swap sviluppato da CATL, e il cui pacco batterie è disponibile esclusivamente in regime di noleggio, riducendo così in modo significativo il prezzo di vendita del veicolo.

La GAC Aion RT, nella sua versione convenzionale senza batteria sostituibile, è in vendita sul mercato cinese dal settembre 2024. Con dimensioni di 4,87 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e 1,52 di altezza, e un passo di 2,78 metri, questa berlina monta un unico propulsore elettrico da 150 kW di potenza, abbinato a un pacco batterie LFP fornito da CATL con due capacità selezionabili: 55,1 o 68,1 kWh. Nella nuova versione Super con batteria sostituibile, il pacco batterie integrato è anch’esso di CATL, ma la sua capacità si riduce leggermente a 54 kWh.

Secondo alcuni resoconti pubblicati dai media cinesi, il pacco batterie sostituibile di questa nuova versione Super offre un’autonomia di 505 chilometri, sempre secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC, che, come sappiamo, tende ad essere piuttosto ottimistico nei dati di autonomia dichiarati. Oltre a consentire lo scambio, questo pacco batterie supporta la ricarica rapida convenzionale, il che permette di far salire la carica della batteria dal 30 all’80 per cento in circa 26 minuti.

Una berlina davvero accessibile

Il prezzo della Aion RT Super parte da 88.800 yuan sul mercato cinese, che al cambio attuale corrispondono a circa 11.130 euro. Questo prezzo, ovviamente, non include il pacco batterie, che, come già detto, si ottiene esclusivamente in regime di noleggio tramite un canone mensile aggiuntivo. A differenza di altri costruttori cinesi come NIO, che nel loro mercato locale permettono sia di noleggiare sia di acquistare il pacco batterie, con questo modello non è possibile acquistarlo insieme al veicolo.

Il sistema di scambio batterie implementato da GAC sulla nuova Aion RT Super si distingue per la sua rapidità. Nelle stazioni di scambio compatibili, il conducente può sostituire la batteria con carica scarsa con una completamente ricaricata in appena 90 secondi. La Aion RT Super è compatibile con l’intera rete Choco Swap di CATL, che attualmente dispone di stazioni equipaggiate con 14 a 30 batterie dei tipi standardizzati #20 e #25 (con chimica LFP e NMC). CATL prevede di superare le 3.000 stazioni di questo tipo entro fine anno e punta a costruire una rete nazionale di 30 mila punti nel lungo periodo, ricorrendo a un modello di franchising per accelerarne l’espansione.