GAC Aion RT Super：中国メーカーの交換式バッテリー搭載の新型セダン

GAC Aionは現地市場で、電動セダンAion RTの新バージョンを発売したばかりです。最大の新機能は急速バッテリー交換技術の導入です。これがAion RT Superであり、CATLが開発したChocolate-Swapシステムを採用しています。そのバッテリーパックはレンタル契約でのみ利用可能であるため、車両の販売価格を大幅に抑えることができます。

交換式バッテリーを搭載しない通常のGAC Aion RTは、2024年9月から中国市場で販売されています。全長4.87メートル、全幅1.88メートル、全高1.52メートル、ホイールベース2.78メートルのこのセダンは、150kWの電気モーターを1基搭載し、CATL製のLFPバッテリーパックを二つの容量から選択できます。その容量は55.1kWhまたは68.1kWhです。交換式バッテリーを備えた新しいSuperバージョンでも、バッテリーパックはCATL製ですが、容量は54kWhにわずかに減少しています。

中国メディアのいくつかの報道によると、この新しいSuperバージョンの交換式バッテリーパックは、505キロメートルの航続距離を実現するとされています。ただしこれは中国のCLTC測定サイクルによるもので、この基準は航続距離の数値が楽観的に出やすいことで知られています。交換に対応するだけでなく、このバッテリーパックは通常の急速充電にも対応しており、約26分で30%から80%まで充電量を高めることができます。

本当に手頃なセダン

Aion RT Superの価格は中国市場で88,800元からとなっており、現在の為替レートで約11,130ユーロに相当します。この価格にはバッテリーパックは含まれておらず、前述のとおり、毎月の追加料金を支払うレンタル契約でのみ取得できます。他の中国メーカー、例えばNIOが現地市場でバッテリーパックのレンタルと購入の両方を認めているのとは異なり、このモデルでは車両と同時に購入することはできません。

GACが新型Aion RT Superに導入したバッテリー交換システムは、その迅速さが際立っています。対応する交換ステーションでは、ドライバーは残量の少ないバッテリーを、満充電のバッテリーにわずか90秒で交換できます。Aion RT Superは、CATLのChoco Swapネットワーク全体に対応しています。このネットワークには現在、規格化された#20および#25のバッテリー（LFPおよびNMC化学系）を14個から30個備えたステーションがあります。CATLは年末までにこの種のステーションを3,000か所以上に増やす計画で、長期的にはフランチャイズモデルを活用して全国3万か所のネットワーク構築を目指しています。