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I SUV che arriveranno nel 2020

Alvaro Avilés 5 September 2019 9 min.

Il segmento dei fuoristrada è di gran moda, per cui vi presentiamo alcuni dei SUV che arriveranno nel 2020, un anno che, a quanto pare, sarà molto movimentato.

Il segmento SUV è in piena ascesa, quindi non sorprende che una buona parte dei lanci dei marchi appartenga a questo segmento. L’anno prossimo sarà ricco di novità, quindi ci saranno diversi SUV che arriveranno nel 2020.

Il mercato è già ben fornito di questo tipo di auto, dato che esistono opzioni di praticamente tutti i marchi, di tutte le dimensioni e per ogni gusto. Tuttavia, le principali novità in arrivo riguardano i motori, perché l’elettrificazione sta facendo breccia e molti dei prossimi lanci integrano questa tecnologia. Quindi vi mostreremo alcuni dei SUV che arriveranno nel 2020, anche se non dubitate che questa lista si allungherà nel corso dell’anno.

Quali SUV saranno lanciati nel 2020?

BMW iX3

La famiglia i di BMW sta aspettando che il suo ultimo nato, il primo in formato SUV, completi lo sviluppo. Si chiamerà BMW iX3 e sarà basato sull’attuale generazione della BMW X3, quindi, dopo aver visto diversi prototipi del prossimo SUV elettrico che il marchio prepara per il 2020, possiamo dire che il design cambierà piuttosto poco.

È vero che, in questi laboratori di prova su strada, sono stati camuffati sia il frontale che la parte posteriore. Pertanto, non è una grande scoperta pensare che i cambiamenti principali riguarderanno queste parti.

Secondo le voci, la nuova BMW iX3 monterà un pacco batterie di circa 65 kWh, quindi la sua autonomia supererà i 400 chilometri, una cifra sufficiente per competere a viso aperto con la Audi e-tron e la Mercedes-Benz EQC.

Ford Explorer

Una delle grandi sorprese di quest’anno è che la Ford Explorer, un modello assente dal mercato europeo da oltre 20 anni, tornerà a essere commercializzata nel vecchio continente.

Questa volta, la nuova Ford Explorer avrà una motorizzazione ibrida plug-in che abbinerà un V6 da 3.0 litri e 350 CV a un motore elettrico da 100 CV. Con questo interessante connubio, avrà una coppia brutale di 840 Nm.

Il motore elettrico della nuova Ford Explorer sarà alimentato da una batteria agli ioni di litio da 13,1 kWh di capacità, quindi avrà un’autonomia elettrica di circa 40 chilometri. Sarà offerta in due livelli di allestimento, ST-Line e Platinium, entrambi molto completi.

Land Rover Defender

Quando il marchio britannico ha annunciato che il vecchio Land Rover Defender sarebbe uscito di produzione, i puristi e gli appassionati della 4×4 si sono disperati. Tuttavia, la cattiva notizia è stata attenuata quando la casa ha chiarito che stava sviluppando una nuova generazione.

Di recente abbiamo visto le prime immagini del veicolo che ha il compito di sostituire uno dei modelli più emblematici della storia dell’automobile. Il suo aspetto robusto ci fa capire che le capacità fuoristrada della Land Rover Defender 2020 saranno molto buone, anche se dovremo vedere se lo saranno quanto il modello che sostituisce.

Da quanto si sa, ci saranno tre versioni: la prima a arrivare sarà la Land Rover Defender 110, che avrà sette posti; la seconda sarà la Land Rover Defender 90, con un passo più corto, e infine arriverà la Land Rover 130, con capacità fino a 8 passeggeri. Inoltre, avrà una versione ibrida plug-in.

Opel Grandland X Hybrid4

L’elettrificazione è arrivata a Opel grazie alla sinergia con il Gruppo PSA. La prima dichiarazione d’intenti in questo campo è stata la presentazione, qualche mese fa, della nuova Opel Corsa-e.

Tuttavia, non finisce qui, perché Opel porterà nel 2020 la nuova Opel Grandland X Hybrid4, un nuovo SUV ibrido plug-in che si collocherà al vertice della gamma Grandland.

Condividerà la stessa trasmissione con la Peugeot 3008 GT Hybrid4, il che significa che avrà un motore da 1,6 litri e 200 CV abbinato a due motori elettrici, uno per asse, che aggiungeranno altri 109 CV al complesso. Grazie a questi, la Opel Grandland X avrà un’autonomia completamente elettrica di circa 50 chilometri.

Tesla Model Y

Come ogni lancio della mediatica compagnia di Elon Musk, la Tesla Model Y ha suscitato grandi aspettative. Si tratta di un SUV compatto fino a sette posti con un design direttamente ispirato alla Tesla Model 3.

Tesla ha collocato le batterie sotto il pianale, per cui il baricentro è basso, e il comportamento dinamico ne beneficia. Inoltre, dispone di un coefficiente aerodinamico di 0,23 Cx, una cifra eccellente per un SUV.

Ci saranno due versioni: la Standard Range, con 230 chilometri di autonomia, e la variante Long Range, con una autonomia che supererà i 500 chilometri. Inoltre, avrà prestazioni da vera sportiva, visto che raggiungerà i 100 km/h in appena 3,7 secondi. Si potranno inoltre percorrere fino a 270 chilometri con una ricarica di soli 15 minuti a un supercharger.

Volkswagen T-Roc Cabrio

Sulla scia della Range Rover Evoque Cabrio, Volkswagen porterà nel 2020 il primo SUV compatto decappottabile: la Volkswagen T-Roc Cabrio. È vero che il marchio si assume un rischio con questo lancio, ma come dice il proverbio: “chi non risica non rosica”.

Le sue dimensioni esterne sono praticamente identiche a quelle di una Volkswagen T-Roc e, inoltre, pare che i due posti posteriori non siano simbolici, ma pienamente utilizzabili. Quanto al bagagliaio, ha una capacità di 284 litri, una cifra molto ragionevole per una cabrio.

La capote è in tessuto e si apre in appena 9 secondi, e può essere azionata anche in movimento, purché la velocità non superi i 30 km/h. Dietro i sedili posteriori ci sono archi di sicurezza nascosti che si dispiegano quando l’auto supera una certa inclinazione, quindi la sicurezza non è compromessa.

Aston Martin DBX

https://www.youtube.com/watch?v=Pe4xxgVifiM

Aston Martin è uno degli ultimi marchi di lusso a salire sul carro dei SUV. La sua nuova creatura in formato XL si chiamerà Aston Martin DBX e fa già parte dei piani della casa britannica da tre anni.

Dalle immagini che il marchio ci ha mostrato finora, possiamo dire che sarà facile riconoscere il fuoristrada della casa, grazie in gran parte alla caratteristica griglia anteriore. La coda non è particolarmente spiovente, quindi scommettiamo che la Aston Martin DBX avrà spazio e bagagliaio sufficienti per viaggiare in cinque persone.

Non è ancora chiaro quali propulsori monterà sotto il cofano. Tuttavia, ci sono alcune possibilità: il V12 biturbo di sviluppo proprio o il 4.0 V8 assemblato da AMG, che Aston Martin già utilizza in alcune delle sue sportive. È prevedibile che la casa sviluppi anche una versione elettrificata, anche se non sappiamo se sarebbe 100% elettrica o PHEV.

Audi Q4 e-tron

La Audi Q4 e-tron nasce come fratello minore della Audi e-tron, con l’obiettivo di ridurne dimensioni e peso. Per ora abbiamo potuto vedere solo la concept car presentata al Salone di Ginevra 2019, quindi il modello di serie avrà probabilmente alcune modifiche.

Sarà costruita sulla piattaforma modulare MEB del Gruppo VW, creata appositamente per le auto elettriche. La Audi Q4 e-tron avrà una potenza di 306 CV erogati da due motori elettrici, uno da 204 CV sull’asse posteriore e uno da 102 CV su quello anteriore.

Entrambi i motori si alimentano dell’energia immagazzinata nella batteria agli ioni di litio, con una capacità di 82 kWh e un peso di ben 510 chili. Secondo il marchio dei quattro anelli, la Audi Q4 e-tron avrà un’autonomia di 450 chilometri. Inoltre, avrà prestazioni molto valide, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e una velocità massima di 180 km/h.

Mercedes-Benz GLE Coupé

https://www.youtube.com/watch?v=XzBf2GO0RPU

La moda dei SUV Coupé è in piena ascesa, quindi la casa della stella vuole approfittare di questa tendenza lanciando la nuova Mercedes-Benz GLE Coupé tra la schiera di SUV che arriveranno nel 2020.

Il fuoristrada del marchio aumenta il passo di 20 mm, per cui cresce di 39 mm in lunghezza e di altri 7 mm in larghezza. Tuttavia, l’auto continua a misurare 60 mm in meno della Mercedes GLE 2019. Inoltre, l’aerodinamica migliora rispetto al modello che sostituisce, per cui l’efficienza è aumentata notevolmente.

Quanto alla gamma di motorizzazioni, per il momento avrà solo propulsori alimentati a gasolio. Si potrà quindi scegliere tra la versione 350d 4Matic da 272 CV o la 400d 4Matic da 330 CV. In entrambi i casi, la trasmissione è automatica a 9 rapporti.

Nissan Juke

Dopo 10 anni dall’arrivo sul mercato della prima generazione della Nissan Juke, è stata presentata la seconda generazione del crossover giapponese. Arriva con il difficile compito di sostituire un modello di grande successo per il marchio, anche se sembra chiaro che ce la farà, visto che la filosofia del nuovo modello è molto in continuità.

La nuova Nissan Juke presenta linee più affilate e atletiche, con un frontale caratterizzato dalla grande calandra e una coda che ricorda di più la Nissan Qashqai. Quanto alle dimensioni, la Nissan Juke 2020 è cresciuta: la casa giapponese ha dichiarato che lo spazio per le ginocchia sui sedili posteriori è aumentato di 58 mm, lo spazio per la testa di 11 mm e il bagagliaio è cresciuto del 20%, arrivando ora a 422 litri.

Nissan afferma che la posizione di guida è migliorata e che i materiali sono ora di migliore qualità. Uno dei dettagli più interessanti è che la Nissan Juke è dotata di serie di sedili sportivi, anche se le opzioni di personalizzazione saranno davvero ampie.