Il camion a idrogeno Nikola One Hydrogen è pronto anche per la strada
Il Semi di Nikola sarà pronto per essere testato in condizioni di traffico reale nel corso del prossimo anno 2019 e promette di superare il Semi di Tesla

Le auto elettriche sono di grande attualità, anche se sembra che in questi ultimi mesi i veicoli che stanno ricevendo più attenzione siano i grandi camion elettrici. Fino a poco tempo fa leggevamo che Volvo è quasi pronto per essere lanciato sulla strada nel 2019, prima del più noto e annunciato Semi di Tesla. Ora il suo rivale è Nikola (che gioca con il nome del popolare inventore che dà anche il nome all’azienda di Elon Musk), che ha anticipato più dettagli sul suo modello Nikola One Hydrogen.
Sono in cantiere due modelli, il Semi One e il Two, che proseguono il loro sviluppo per arrivare sul mercato nel 2021. Il Nikola One è quello che sembra più avanzato nello sviluppo per arrivare il prima possibile sulle strade. Nel 2019 sarà possibile vedere il primo di questi prototipi effettuare test in ambienti di traffico reale, quindi non dovremo attendere molto per avere dati affidabili sulle sue prestazioni. Per ora è la stessa azienda a dichiarare che il suo camion “supera qualsiasi altro camion sul mercato in “peso, accelerazione, frenata, sicurezza e dotazioni“.

Per il momento sappiamo che utilizza una cella a idrogeno, abbinata a motori elettrici con una potenza di circa 1.000 CV e una batteria agli ioni di litio da 320 kWh. Ha un’autonomia compresa tra gli 800 e i 1.600 chilometri. Promette inoltre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 30 secondi, un dato piuttosto importante per un veicolo di queste caratteristiche.
Per rendere più popolare questo modello di camion a zero emissioni, l’azienda offrirà la fornitura gratuita di idrogeno nei programmi di leasing. Ovvero, sarà incluso nel canone compreso tra 5.000 e 7.000 euro al mese per un periodo di 72 mesi. Il Nikola One potrà essere sostituito al termine di questo periodo con uno nuovo, oppure prima se raggiunge 1,6 milioni di chilometri. Questo video mostra come circola uno dei veicoli di prova del marchio, che deve ancora percorrere molti chilometri e ore di laboratorio e officina per essere davvero efficace.
https://youtu.be/IAToxJ9CGb8
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