Il Denza Z9 GT esce dalla Cina e arriva in Europa grazie a BYD

Denza non è un marchio nuovo. Anzi, opera in Cina da poco più di un decennio. In principio è nata dalla alleanza tra Mercedes e BYD, che ha iniziato a operare sfruttando l’esperienza di entrambe le aziende. Ma le cose non sono andate come previsto e le vendite non hanno tenuto il passo, così Mercedes ha finito per uscire dalla società, lasciando BYD da sola. Ora è diventata il marchio premium della compagnia cinese.

Uno degli ultimi modelli commercializzati è la Denza Z9 GT, una berlina sportiva che quest’anno arriverà sul mercato europeo. Per conquistare una posizione interessante nel nostro mercato, il marchio unirà Denza a un’altra sottomarca di BYD, Fang Cheng Bao, che entrerà nell’offerta di Denza a partire da questo modello. Dopo di esso arriverà un furgone chiamato D9, previsto per la fine del 2025.

La Denza Z9 GT è leggermente più lunga della Porsche Taycan Sport Turismo, che supera di 200 millimetri, e il passo è di 225 millimetri maggiore, il che contribuisce ad avere un po’ più di spazio interno. La potenza di 952 CV è fornita da tre motori elettrici, alimentati dall’energia immagazzinata nella batteria al litio-ferro-fosfato da 101,1 kWh.

Questo modello è disponibile anche in versione ibrida plug-in, anche se per ora questa variante non uscirà dalla Cina. In questo caso, ai tre motori elettrici si aggiunge un motore a combustione da 2.0 litri, e si raggiunge una potenza massima di 858 CV. Tutti questi dati ne fanno un’auto piuttosto notevole, in grado di competere con la Taycan, ma il suo prezzo dovrebbe collocarsi molto al di sotto.

In Cina, il suo prezzo si colloca tra 45.800 e 56.800 euro al cambio, mentre i rivali europei si collocano tra 138.000 e 200.000 euro, quindi la differenza si farà sentire anche sul mercato europeo.

BYD continua a crescere nel mercato globale, grazie a un’offerta completa di auto elettriche e ibride plug-in, che nel 2024 ha totalizzato vendite per 4,27 milioni di unità. Di queste, 1,76 milioni di unità sono veicoli elettrici, quindi da questo punto di vista resta leggermente indietro rispetto a Tesla, che nello stesso periodo ha venduto 1,81 milioni di unità. Tuttavia, la casa cinese prevede di superare il rivale statunitense nel corso di quest’anno.

Sebbene l’arrivo di Denza sia imminente, non sono ancora noti i prezzi dei modelli che inaugureranno la presenza del marchio sul mercato europeo.