Il Ferrari Testarossa torna, ma rinuncia ai fari a scomparsa

Uno dei modelli più leggendari di Ferrari è stato il Testarossa, un modello diventato popolare grazie a diverse serie televisive e che ha segnato un’epoca in cui molti sognavano di guidarlo. Il Testarossa torna, ma ora avrà un trattamento diverso, più vicino a ciò che ci aspettiamo da un’auto della nostra epoca.

Il Ferrari Testarossa arriverà con la denominazione Ferrari 849 Testarossa e, sotto una carrozzeria impattante e potente, troveremo un powertrain ibrido plug-in che ne farà l’ammiraglia di questa categoria all’interno del marchio di Maranello. Un potente motore V8 sarà il propulsore principale del gruppo, che eroga una potenza di 819 CV.

I tre motori elettrici che affiancano il motore a combustione aggiungono 217 CV al complesso, portando la potenza totale a 1.035 CV. Grazie a questi tre motori elettrici, il Ferrari Testarossa potrà muoversi in modalità completamente elettrica per 25 chilometri, consentendo una mobilità sostenibile nei percorsi urbani.

I fari del Ferrari 849 Testarossa

Ciò che rendeva più attraente il modello originale del Testarossa erano i fari a scomparsa, che si nascondevano e comparivano solo quando venivano attivati. Oggi, però, quel dettaglio decorativo diffusosi negli anni ’70 e ’80 non è più praticabile. Le normative non consentono questo tipo di design, quindi da Ferrari si è cercata un’alternativa che non ha convinto del tutto, ma che rappresenta un compromesso.

I fari sono stati progettati in modo da restare nascosti da una fascia nera visibile sul frontale del veicolo. In questo modo passano inosservati quando non sono in uso e risaltano con presenza quando vengono accesi. È un omaggio al classico Testarossa, ma con il powertrain ibrido plug-in che oggi è necessario e con una dotazione il più moderna possibile.