Il Genesis GV8 Hybrid arriva in Corea a settembre con un innovativo sistema di raffreddamento a liquido

Il Genesis GV80 Hybrid è pronto ad arrivare sul mercato coreano il prossimo mese di settembre. Questo modello sarà presentato con un innovativo sistema di propulsione, che segna un debutto per il marchio. Questo modello riprende tutto ciò che è stato presentato sulla Kia Telluride e sulla Hyundai Palisade, con un motore a combustione da 2,5 litri, un motorino di avviamento e un motore di trazione che gestisce la guida e il sistema di frenata rigenerativa.

Tuttavia, c’è una differenza tra i modelli Kia e Hyundai: l’uso di una batteria raffreddata a liquido, una novità per il marchio. A differenza del raffreddamento ad aria, questo sistema consente di controllare meglio la temperatura della batteria e offre un funzionamento più efficiente sia in scarica che in ricarica.

Il sistema di propulsione

Il Genesis GV80 Hybrid offre una potenza combinata di 347 CV e una coppia massima di 530 Nm. Tutta questa potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio a sette rapporti. Ciò consente all’auto di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi. È quindi più potente della versione attuale e, inoltre, consentirà un risparmio di carburante del 25%.

Per questo, il Genesis GV80 utilizzerà il sistema elettrico all’avviamento, fino a quando il conducente raggiunge i 30 km/h, momento in cui si accenderà il motore a combustione. La modalità elettrica viene inoltre privilegiata quando l’auto è ferma a un semaforo o in una coda, così da non consumare carburante in quei momenti. Viene anche utilizzata la modalità elettrica in retromarcia, il che è piuttosto pratico.

Il motore a combustione offre anche meno rumore e vibrazioni rispetto alle altre versioni, rendendo l’esperienza di guida più silenziosa e piacevole. Il sistema di frenata rigenerativa viene regolato automaticamente per ottenere il massimo rendimento, tenendo conto delle informazioni del sistema di navigazione, dei radar di velocità e della distanza tra i veicoli.

Design e possibilità di personalizzazione

Nel design esterno è stata inserita una nuova griglia anteriore, mentre all’interno sono stati aggiunti quattro nuovi design bitono e due tipi di modanature in legno, per dare un’immagine più lussuosa e di qualità alla finitura finale.