Il nuovo Opel Adam Rocks trionfa nel laboratorio acustico

Opel mette a punto il suo nuovo mini crossover ADAM ROCKS a quattro mesi dal suo arrivo nelle concessionarie previsto per novembre. Il laboratorio acustico di Rüsselsheim è stato fondamentale per lo sviluppo della ROCKS e per portarne l’esperienza sonora e l’assenza di vibrazioni a livelli quanto più piacevoli possibile.

Il primo compito del team di sviluppo è stato elaborare un elenco dettagliato che includeva i “rumori e le vibrazioni”, ovvero la fluidità del motore, l’apertura del tetto apribile, fino al suono delle portiere quando si chiudono.

Il laboratorio in cui si è svolta la prova è completamente insonorizzato, sia il soffitto sia le pareti. Inoltre, all’interno del laboratorio sono collocati numerosi microfoni e altoparlanti in posizione strategica.

La prova consiste nel far circolare la Opel ADAM ROCKS su grandi rulli che simulano e producono la stessa resistenza che l’auto può sperimentare in ambienti reali, compresa la resistenza al vento e la qualità di marcia.

A diverse velocità, in condizioni controllate e indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, gli ingegneri hanno inoltre valutato il comportamento del motore in vari regimi, incluso il funzionamento del sistema Start/Stop.

La Opel ADAM ROCKS è equipaggiata con un motore 1.0 ECOTEC, a iniezione diretta e turbocompresso. Il suo propulsore è configurato per erogare 90 CV o 115 CV, abbinato a un nuovo cambio a sei marce.

Inoltre, diverse misure a livello acustico contribuiscono a raggiungere il punto di riferimento della raffinatezza del motore, come l’isolamento acustico del basamento, l’albero a camme e un isolamento strutturale del sistema di iniezione del carburante e dell’albero motore. Anche il rivestimento del motore contribuisce ad attenuare i livelli acustici.

Oltre Oltre a essere silenziosa, la ADAM ROCKS deve avere un suono potente e deciso, soprattutto durante le percorrenze off-road. In questo caso, gli ingegneri di Opel sono stati assistiti da teste artificiali: riproduzioni in plastica di teste umane complete di spalle, che ricordano manichini o i celebri “dummies”.

Tutte sono dotate di sensori precisi che riproducono le parti più importanti dell’orecchio umano, e diversi microfoni posizionati all’interno di questi “dummies” registrano il suono esattamente come lo percepirebbe una persona.

In questo modo, gli ingegneri possono determinare e analizzare le diverse fonti di rumore, che nella ADAM ROCKS comprendono i rumori del motore, dello scarico, dei componenti di telaio e carrozzeria e persino dell’abitacolo.

Fonte | Opel