新しいOpel Adam Rocksは音響実験室で好評を博す

Opelは、11月に販売店へ届く新しいミニクロスオーバーADAM ROCKSを仕上げ中である。Rüsselsheimの音響実験室は、ROCKSの開発と、快適な音響体験と振動の少なさを最大限に実現するうえで不可欠であった。

開発チームの最初の作業は、「ノイズと振動」を詳細に列挙したリストを作成することだった。すなわち、エンジンの滑らかさ、ルーフの開閉、さらにはドアを閉めるときの音までを含む。

テストが行われる実験室は、天井も壁も完全に防音されている。さらに室内には、多数のマイクとスピーカーが戦略的に配置されている。

このテストでは、ADAM ROCKSを大型のローラーの上で走らせる。ローラーは、風抵抗や走行路面の状態を含め、実際の環境で車が受けるのと同じ抵抗を再現・発生させる。

さまざまな速度で、管理された条件のもと、天候に関係なく、エンジニアはいくつかの回転域でのエンジンの挙動も評価した。その中にはStart/Stopシステムの作動も含まれる。

Opel ADAM ROCKSは、直噴ターボ過給式の1.0 ECOTECエンジンを搭載している。そのパワートレインは90 CVまたは115 CVを発揮するよう設定され、新しい6速トランスミッションと組み合わされている。

さらに、エンジンの洗練性という基準値に到達するため、いくつかの音響対策も講じられている。たとえば、シリンダーブロックの遮音、カムシャフト、燃料噴射システムとクランクシャフトの構造的な遮音などである。エンジンカバーもまた、音圧レベルを抑えるのに役立っている。

静かであることに加え、ADAM ROCKSは、特にオフロード走行時に力強く迫力のあるサウンドを持たなければならない。ここでOpelのエンジニアたちは、人工の頭部モデルの助けを借りた。肩を含む人間の頭部を模したプラスチック製の模型で、マネキンや有名な「ダミー」を思わせるものである。

これらはすべて、人間の耳の重要な部分を再現する精密なセンサーを備えている。これらの「ダミー」の内部に配置された複数のマイクが、人が実際に聞くのと同じように音を収録・記録する。

こうしてエンジニアは、さまざまなノイズ源を特定し分析することができる。ADAM ROCKSの場合、それにはエンジン音、排気系の音、シャシーやボディの部品からの音、さらには車室内の音までが含まれる。

出典 | Opel