KIA invia in Giappone un primo lotto del suo furgone PV5 per avviarne la commercializzazione

KIA ha avviato l’esportazione del modello PV5 in Giappone, un passo fondamentale che precede il lancio di questo veicolo commerciale sul mercato nipponico previsto per questa primavera. Con questa mossa, il costruttore sudcoreano introduce in questo mercato il suo primo veicolo a scopo specifico (PBV).

Questo primo lotto, composto da 34 unita, e arrivato al porto di Mikawa, a Toyohashi (prefettura di Aichi). Questi veicoli sono prodotti nello stabilimento dedicato ai veicoli PBV che KIA possiede a Hwaseong, nella provincia di Gyeonggi, in Corea del Sud. La compagnia dispone di una capacita produttiva annua fino a 100 mila unita esclusivamente per la PV5.

Per gestire il suo arrivo sul mercato giapponese, KIA ha designato Sojitz Corporation come importatore e distributore ufficiale. Questa alleanza operera tramite una nuova controllata propria chiamata KIA PBV Japan, che si occupera di commercializzare i PBV del marchio. La PV5 sara offerta nelle versioni Passenger e Cargo. Entrambi i modelli, insieme a una variante accessibile per sedie a rotelle (WAV) e al prototipo di abitacolo Spielraum Glow sviluppato con LG Electronics, sono stati presentati per la prima volta in Giappone durante il Japan Mobility Show 2025.

Specifiche da tenere in considerazione per entrambe le versioni

La versione Passenger sara lanciata esclusivamente con carrozzeria standard, con dimensioni di 4,695 m di lunghezza, 1,895 m di larghezza e 1,900 m di altezza, e un passo di 2,995 m. Questo modello dispone di spazio per cinque occupanti e sara disponibile con due opzioni di propulsione elettrica: un motore da 89 kW e 250 Nm di coppia, con batteria NCM da 51.5 kWh, che offre 377 km di autonomia WLTC; e un altro da 120 kW e 250 Nm di coppia con batteria da 71.2 kWh, in grado di percorrere fino a 521 km con una carica.

Dal canto suo, la versione Cargo mantiene le stesse dimensioni esterne e dispone di un vano di carico di 2,255 m di lunghezza, 1,565 m di larghezza (al di sopra dei passaruota) e 1,520 mm di altezza, con una soglia di accesso di 41,9 cm. Il volume totale e di 4.420 litri, sufficiente per trasportare due pallet Euro. I clienti potranno scegliere tra tre configurazioni: un propulsore da 110.8 kW con batteria LFP da 43.3 kWh, quello da 89 kW con batteria da 51.5 kWh, che consente di percorrere 379 km WLTC con 700 kg di carico utile, e quello da 120 kW con batteria da 71.2 kWh, che offre un’autonomia di 528 km WLTC con 600 kg di carico utile.