La elegante Maserati MC20 ora ancora più radicale grazie a Novitec

La presentazione, un paio di anni fa, della Maserati MC20 ha riportato il marchio italiano del tridente tra i grandi protagonisti del panorama delle supersportive, un veicolo nel quale Maserati ha messo a frutto il suo know-how, offrendo nel suo catalogo sportività ed eleganza in egual misura. Non possiamo negarlo: la MC20 è una vera bellezza da qualsiasi angolazione la si guardi, e tutto ciò è supportato dal suo V6 Nettuno.

In effetti si tratta di un motore che può ancora offrire sensazioni ancora più spettacolari, cosa che ci ha già dimostrato qualche tempo fa il preparatore specializzato DMC, proponendoci una MC20 con un’immagine più sportiva e un notevole aumento di potenza. Ora è un altro preparatore di grande fama a cimentarsi con la Maserati MC20, Novitec, che con la sua delicatezza nel migliorare l’estetica senza snaturare l’originale ci propone anche un veicolo ancora leggermente più potente di quello di DMC.

Ma se partiamo dall’esterno, dal suo stile e dall’aerodinamica, Novitec ci propone una serie di componenti che, come non potrebbe essere altrimenti, sono realizzati in fibra di carbonio. Così, nella parte anteriore troviamo uno spoiler per paraurti, che si estende fino a integrarsi alla perfezione con le prese d’aria laterali, mentre le prese d’aria situate sul cofano hanno anch’esse una modanatura dello stesso materiale.

Passando alla vista laterale, vedremo che Novitec permette anche di installare dei minigonne, leggermente più larghe di quelle di serie pur conservandone le forme; da questa vista si apprezzano inoltre i nuovi cerchi forgiati che propongono nelle misure da 21 pollici per l’asse posteriore e da 20 pollici per l’anteriore, ovviamente calzati con pneumatici ad alte prestazioni. Sul posteriore, la copertura del motore è anch’essa di nuova concezione, con nuove prese d’aria, così come il diffusore posteriore e il discreto ma efficace spoiler. All’interno, Novitec permetterà di personalizzarlo grazie all’ampia selezione di colori per la pelle e l’Alcantara.

Dal punto di vista meccanico la Maserati MC20 utilizza il blocco V6 Nettuno da 3.000 CC, che di serie eroga una potenza di 630 CV insieme a una coppia di 730 Nm, cifre che ora salgono fino a 711 CV e 818 Nm, valori che le consentono di raggiungere i 100 km/h in appena 2,8 secondi e di toccare una velocità massima limitata a 325 km/h. Queste prestazioni potranno essere sfruttate meglio, soprattutto in curva, grazie alle nuove molle che riducono l’altezza di 25 mm e, in opzione, si potrà installare una nuova linea di scarico con controllo elettronico delle valvole e un’altra ancora più radicale in Inconel dorato, che trasmette un suono molto più aggressivo.