La marca Firefly di NIO arriva in nuovi mercati europei

La strategia di espansione di NIO nel continente europeo sta portando la casa automobilistica cinese ad ampliare la disponibilità di uno dei suoi modelli più accessibili, la Firefly. Lo scorso 10 dicembre, la compagnia ha celebrato la consegna delle prime unità ai clienti di questa utilitaria urbana completamente elettrica in Danimarca e Grecia, due mercati che si aggiungono ad altri in cui il marchio era già presente: Norvegia, Paesi Bassi, Belgio e Austria.

La Firefly è un veicolo elettrico compatto di dimensioni ridotte, con appena quattro metri di lunghezza, pensato per la città e per gli spostamenti quotidiani brevi. Questo modello è dotato di un pacco batterie LFP da 42,1 kWh grazie al quale è in grado di percorrere 330 km secondo il ciclo di omologazione WLTP e fino a 470 km nel proprio ambiente, il ciclo urbano. Durante la ricarica in corrente continua supporta una potenza fino a 100 kW, il che gli consente di aumentare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in circa 29 minuti.

Nei paesi europei in cui è già commercializzata, quelli citati all’inizio di questo articolo, la Firefly viene venduta esclusivamente con il pacco batterie di proprietà, a differenza di quanto avviene in Cina, dove è possibile sottoscrivere un servizio di sostituzione rapida delle batterie presso le stazioni della stessa NIO. Sebbene in Europa esistano già alcune stazioni di questo tipo, tutte sono compatibili solo con pacchi batterie da 75 e 100 kWh di capacità, ma non con il pacco batterie di minore capacità montato sulla Firefly.

Quanto costa la Firefly in Europa?

Il prezzo della Firefly in Europa varia leggermente da paese a paese. In Danimarca, ad esempio, parte da 209.900 corone, circa 28.100 euro, mentre in Grecia parte da 31.900 euro. In Austria, Belgio e Paesi Bassi il prezzo base è di 29.990 euro. In Norvegia, come accade di solito con altri modelli elettrici, viene commercializzata al prezzo più competitivo di tutti, a partire da 279.900 corone norvegesi, circa 23.700 euro al cambio attuale. Questa differenza di prezzo si giustifica con i vantaggi fiscali applicabili in questo paese scandinavo, dato che è esente dal pagamento dell’IVA e, poiché la Norvegia non fa parte dell’Unione Europea, non si applicano dazi all’importazione per un modello proveniente dalla Cina.

Infine, va segnalato che la Firefly arriverà presto anche in Portogallo, dove è già possibile prenotare questa utilitaria urbana e richiedere prove di guida. Con questi ingressi, Firefly consolida la propria presenza nel segmento delle compatte elettriche premium e dimostra che NIO non vuole soltanto competere nel segmento alto con ET7 o EL8, ma anche attrarre un pubblico più ampio che cerca una mobilità elettrica pratica, un buon livello di dotazioni e, il tutto, a un prezzo competitivo.