ファイアフライを手がけるNIOが、新たな欧州市場に進出

欧州大陸におけるNIOの拡大戦略により、この中国企業は、最も手頃な価格のモデルの一つであるファイアフライの販売地域を拡大しつつあります。12月10日、同社は、この完全電気式の都市型コンパクトカーの最初の納車をデンマークとギリシャの顧客向けに行ったことを祝いました。これら2つの市場は、同社がすでに進出していたノルウェー、オランダ、ベルギー、オーストリアに加わるものです。

ファイアフライは全長わずか4メートルの小型電気自動車で、都市部や毎日の短距離移動を想定して設計されています。このモデルには42.1kWhのLFPバッテリーパックが搭載されており、そのおかげでWLTP認証サイクルで330km、また都市走行サイクルでは最大470kmを走行できます。急速充電時は直流で最大100kWの出力に対応し、10%から80%まで約29分で充電量を回復させることができます。

すでに販売されている欧州各国、つまり本記事の冒頭で挙げた国々では、ファイアフライは購入者所有のバッテリーパックとのみ組み合わせて販売されています。一方、中国ではNIO自身のステーションでバッテリーを迅速に交換するサービスを契約することが可能です。欧州にもこの種のステーションはいくつか存在しますが、いずれも75kWhおよび100kWhのバッテリーパックにしか対応しておらず、ファイアフライに搭載されている、より容量の小さいバッテリーパックには対応していません。

欧州でのファイアフライの価格はいくらですか？

欧州でのファイアフライの価格は国によってわずかに異なります。例えばデンマークでは209,900デンマーククローネ（約28,100ユーロ）から、ギリシャでは31,900ユーロからとなっています。オーストリア、ベルギー、オランダでは基本価格が29,990ユーロです。ノルウェーでは、他の電気自動車モデルと同様に、全モデルの中で最も競争力のある価格で販売されており、279,900ノルウェークローネ（現在の為替レートで約23,700ユーロ）からとなっています。この価格差は、このスカンジナビア諸国で適用される税制上の優遇措置によるものです。ノルウェーは付加価値税（VAT）が免除されており、さらにEU加盟国ではないため、中国から輸入されるモデルにも輸入関税が課されません。

最後に付け加えると、ファイアフライはまもなくポルトガルにも導入されます。同国ではすでにこの都市型コンパクトカーの予約や試乗が可能です。今回の導入により、ファイアフライはプレミアム小型電気自動車分野での存在感を強めており、NIOがET7やEL8といった上級セグメントだけでなく、実用的な電動モビリティを求めるより幅広い層、そして優れた装備を競争力のある価格で求める層にも訴求しようとしていることを示しています。