Le vendite di NIO nel 2025 sono aumentate di quasi il 50 per cento

Il produttore cinese di veicoli elettrici NIO ha chiuso il 2025 con notevole ottimismo, dopo essere riuscito a consegnare un totale di 326.028 veicoli appartenenti alle tre marche che attualmente ha sul mercato: NIO come marchio principale e premium, Onvo rivolta alle famiglie e Firefly focalizzata su modelli destinati all’ambito urbano.

Questo dato di consegne rappresenta una crescita del 46,9 per cento rispetto all’anno precedente. Un dato che, senza dubbio, sarà stato accolto con grande soddisfazione dalla direzione dell’azienda. La gioia non è stata però piena, poiché NIO non è riuscita a raggiungere il traguardo del milione di consegne cumulate, con un totale di 997.592 veicoli. Un risultato che avrebbe coronato i buoni risultati ottenuti.

Nella direzione di NIO si guarda con particolare ottimismo alla chiusura d’anno dell’azienda. Mentre concorrenti come Xpeng e il colosso BYD hanno registrato un dicembre più debole, NIO ha brillato con un totale di 48.135 consegne nell’ultimo mese dell’anno, il 54,6 per cento in più rispetto allo stesso mese del 2024. Una percentuale superiore persino a quella corrispondente all’intero anno.

NIO chiude l’anno con lode

Inoltre, il quarto trimestre è stato eccezionale per NIO con 124.807 veicoli consegnati e una crescita del 71,7 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Va inoltre sottolineato che il 38 per cento delle vendite dell’intero 2025 si è concentrato in questi ultimi tre mesi dell’anno.

Analizzando questi risultati per marchio, a dicembre il marchio principale -NIO- è stato responsabile della maggior parte delle consegne effettuate, con un totale di 31.897 veicoli consegnati ai clienti dell’azienda. Come c’era da aspettarsi, Onvo si è piazzata al secondo posto con 9.154 veicoli consegnati, mentre Firefly ha contribuito con 7.084 veicoli. L’azienda non ha ancora dettagliato la ripartizione annuale per marchio, ma solo per il mese di dicembre, quindi al momento non disponiamo di questa informazione.

Infine, va segnalato che per gran parte della sua storia il grande rivale di NIO è stato XPENG. Entrambe le aziende hanno sempre competuto da vicino, alternandosi nella leadership mensile senza differenze marcate. Un anno fa, ad esempio, NIO superava leggermente XPENG nelle cifre annuali, ma nel 2025 la situazione si è invertita: XPENG ha registrato un impressionante incremento del 126 per cento, raggiungendo le 429.445 unità e superando NIO di oltre 100 mila veicoli.