Maserati pone su futuro en manos de dos marcas chinas

Desde hace varios meses, hemos tenido noticias de que el futuro de Maserati está pendiente de un hilo. La marca italiana se enfrenta a serios problemas desde hace un tiempo y necesita una alianza estratégica para conseguir avanzar y superar sus problemas económicos. La solución parace que ha llegado y que esta pasa por unirse a dos marcas chinas.

Estas marcas serán Huawei y JAC, que ofrecerán su tecnología para crear nuevos modelos. En un principio, estos nuevos modelos surgidos de la colaboración entre las tres empresas se comercializarán en el mercado chino bajo la marca Maextro, aunque en el mercado internacional seguirán siendo Maserati.

Dos modelos para comenzar la colaboración

Para comenzar la colaboración, las tres marcas están trabajando en el desarrollo de un SUV eléctrico de tamaño medio, además de un modelo GT, también con tren de tracción eléctrico. El SUV va a convertirse en una alternativa al Maserati Grecale Folgore, mientras que el modelo GT complementará al Maserati Gran Turismo Folgore.

En esta alianza, JAC se encargará de la ingeniería y fabricación de los vehículos en la planta donde se fabrican los modelos Maextro. Por su parte, Huawei ofrecerá su plataforma Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Este incluye el sistema de conducción autónoma Quiankun, pero también la tecnología de propulsión eléctrica y una configuración inteligente del habitáculo. Maserati se encargará del diseño y la comercialización de los modelos.

Maserati también se luce en el Festival de Velocidad de Goodwood

<p>Maserati también está presente en el Festival de la Velocidad de Goodwood con la presencia de tres nuevos modelos y una versión destinada a la competición.</p>

Los puristas de Maserati pueden estar confusos con la fabricación de estos modelos en China, aunque en realidad JAC solo se encargará de fabricar la carrocería en bruto. Una vez termianda, esta se enviará a Italia donde se terminará de ensamblar el modelo.

Las ventas de estos nuevos modelos eléctricos surgidos de esta alianza se centrarán en Oriente Medio, Italia, Francia y Alemania, al menos al principio. Con esta alianza, Maserati podrá librarse de la acuciente crisis que sufre en la actualidad y remontar en un mercado cada vez más difícil.