Maserati geleceğini iki Çin markasının eline bırakıyor

Birkaç aydır, Maserati’nin geleceğinin kılpayı asılı olduğu haberleri alıyoruz. İtalyan marka bir süredir ciddi sorunlarla karşı karşıya ve mali sorunlarını aşıp ilerleyebilmek için stratejik bir ittifaka ihtiyaç duyuyor. Çözüm ortaya çıkmış gibi görünüyor ve bu çözüm iki Çin markasıyla birleşmekten geçiyor.

Bu markalar Huawei ve JAC olacak; yeni modeller yaratmak için teknolojilerini sunacaklar. Başlangıçta, üç şirketin iş birliğinden doğan bu yeni modeller Çin pazarında Maextro markasıyla satışa sunulacak, ancak uluslararası pazarda Maserati markası olarak kalmaya devam edecekler.

İş birliğini başlatacak iki model

İş birliğine başlamak için üç marka, orta boy bir elektrikli SUV’un geliştirilmesi üzerinde çalışıyor; bunun yanında elektrikli güç aktarımına sahip bir GT modeli de geliştiriliyor. SUV, Maserati Grecale Folgore‘ye alternatif olacak, GT modeli ise Maserati Gran Turismo Folgore‘yi tamamlayacak.

Bu ittifakta JAC, Maextro modellerinin üretildiği tesiste araçların mühendisliğinden ve imalatından sorumlu olacak. Huawei ise Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) platformunu sunacak. Bu platform, Quiankun otonom sürüş sistemini, elektrikli tahrik teknolojisini ve akıllı bir kabin yapılandırmasını içeriyor. Maserati ise modellerin tasarımından ve pazarlanmasından sorumlu olacak.

Maserati saflarının bu modellerin Çin’de üretilmesi karşısında kafası karışmış olabilir, ancak aslında JAC yalnızca ham gövdeyi üretecek. Tamamlandığında gövde İtalya’ya gönderilecek ve modelin montajı orada bitirilecek.

Bu ittifaktan doğan yeni elektrikli modellerin satışları, en azından başlangıçta, Orta Doğu, İtalya, Fransa ve Almanya üzerinde yoğunlaşacak. Bu ittifak sayesinde Maserati, şu anda yaşadığı bunaltıcı krizden kurtulabilir ve giderek zorlaşan bir pazarda yeniden yükselişe geçebilir.