Maseratiは、中国の2つのブランドに未来を託す

ここ数か月、Maseratiの未来は風前の灯火であるという話が伝わってきている。このイタリアのブランドは以前から深刻な問題を抱えており、経営難を乗り越えて前進するためには戦略的提携が必要とされていた。その解決策が見つかったようで、それは2つの中国ブランドと組むことだという。

提携先となるのはHuaweiとJACで、両社が新モデルを開発するために技術を提供する。当初、3社の協業から生まれるこれらの新モデルは、中国市場ではMaextroブランドで販売され、国際市場ではMaseratiとして販売され続ける。

協業の出発点となる2モデル

協業の出発点として、3社は中型電動SUVの開発に取り組んでおり、さらに電動パワートレインを備えたGTモデルも開発している。このSUVはMaserati Grecale Folgoreの代替となり、GTモデルはMaserati Gran Turismo Folgoreを補完する存在となる。

この提携においてJACは、Maextroモデルを生産する工場での車両の設計・製造を担当する。一方Huaweiは、Harmony Intelligent Mobility Alliance（HIMA）のプラットフォームを提供する。これには自動運転システムのQiankun、電動駆動技術、そしてインテリジェントな車室構成が含まれる。Maseratiは、モデルのデザインおよび販売を担当する。

Maseratiの純粋主義者は、これらのモデルが中国で製造されることに戸惑うかもしれないが、実際にはJACが担当するのは粗いボディの製造のみである。完成したボディはイタリアに送られ、そこで最終的な組み立てが行われる。

この提携から生まれる新しい電気自動車の販売は、少なくとも当初は中東、イタリア、フランス、ドイツを中心に展開される。この提携により、Maseratiは現在直面している差し迫った危機から脱し、ますます厳しさを増す市場で再び成長できるようになるだろう。