Maserati Elektroautos Industrie SUV
Maserati legt seine Zukunft in die Hände zweier chinesischer Marken
Maserati hat eine Kooperationsvereinbarung mit Huawei und JAC unterzeichnet, um seine wirtschaftlichen Probleme zu lösen und neue Elektromodelle auf den Markt zu bringen.

Seit mehreren Monaten gibt es Berichte, dass die Zukunft von Maserati an einem seidenen Faden hängt. Die italienische Marke kämpft seit einiger Zeit mit ernsten Problemen und braucht eine strategische Allianz, um voranzukommen und ihre wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu überwinden. Die Lösung scheint gefunden zu sein: Sie besteht darin, sich mit zwei chinesischen Marken zusammenzuschließen.
Diese Marken sind Huawei und JAC, die ihre Technologie zur Entwicklung neuer Modelle einbringen werden. Zunächst werden diese neuen Modelle, die aus der Zusammenarbeit der drei Unternehmen hervorgehen, auf dem chinesischen Markt unter der Marke Maextro verkauft, während sie auf dem internationalen Markt weiterhin als Maserati bezeichnet werden.

Zwei Modelle zum Start der Zusammenarbeit
Zum Auftakt der Kooperation arbeiten die drei Marken an der Entwicklung eines elektrischen Mittelklasse-SUV sowie eines GT-Modells, ebenfalls mit elektrischem Antrieb. Der SUV soll eine Alternative zum Maserati Grecale Folgore werden, während das GT-Modell den Maserati Gran Turismo Folgore ergänzen wird.
Bei dieser Allianz übernimmt JAC die Konstruktion und Fertigung der Fahrzeuge im Werk, in dem die Maextro-Modelle produziert werden. Huawei stellt seinerseits seine Plattform Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) zur Verfügung. Diese umfasst das autonome Fahrsystem Quiankun, aber auch die elektrische Antriebstechnik und eine intelligente Innenraumkonfiguration. Maserati übernimmt das Design und den Vertrieb der Modelle.
Die Puristen von Maserati könnten über die Fertigung dieser Modelle in China irritiert sein, tatsächlich wird JAC jedoch nur die Rohkarosserie herstellen. Nach Abschluss wird diese nach Italien verschickt, wo das Modell fertig montiert wird.
Der Verkauf dieser neuen Elektromodelle aus der Allianz wird sich zunächst auf den Nahen Osten, Italien, Frankreich und Deutschland konzentrieren. Mit dieser Allianz kann sich Maserati von der drängenden Krise befreien, die die Marke derzeit erlebt, und sich in einem zunehmend schwierigen Markt wieder behaupten.
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro