Mercedes-Benz avvia la produzione della Classe C elettrica in Ungheria

Mercedes-Benz ha appena inaugurato ufficialmente l’ampliamento del suo stabilimento ungherese situato nella località di Kecskemét. Questi impianti si confermano così come i più grandi della compagnia in tutta Europa. Con questa espansione, la superficie del complesso è passata da 200 a 440 ettari, con l’aggiunta di due nuovi edifici per la carrozzeria e le linee di montaggio, una seconda linea di presse, un moderno reparto di verniciatura e un impianto per il montaggio delle batterie. L’investimento ha raggiunto il miliardo di euro e alla cerimonia di inaugurazione era presente il nuovo primo ministro del paese, Péter Magyar.

Da Mercedes-Benz spiegano che questo ampliamento dello stabilimento ungherese aumenterà in modo significativo la resilienza e la flessibilità della rete produttiva globale della compagnia. Secondo quanto affermano, questi impianti rappresentano il futuro della produzione per il marchio: intelligente, connessa, digitale e orientata a efficienza, qualità e sostenibilità. In questo modo è possibile fabbricare in modo competitivo modelli come la GLB e la nuova Classe C elettrica, rafforzando al tempo stesso l’intera rete produttiva del marchio.

Attualmente, circa 5.000 dipendenti lavorano a Kecskemét, dove si producono la Classe A a combustione e la GLB elettrica. Con questa nuova espansione, nello stabilimento è stata avviata anche la produzione della nuova Classe C elettrica. Il costruttore tedesco ha organizzato una cerimonia simbolica di avvio della produzione e da ora si concentrerà sull’aumento della sua capacità produttiva. In futuro, si aggiungerà anche la versione compatta della Classe G.

La nuova berlina elettrica di Mercedes-Benz

La nuova Classe C elettrica, presentata a livello globale lo scorso aprile, offre un’alternativa più bassa e aerodinamica alla SUV GLC. Condivide la piattaforma MB.EA-M con sistema a 800 volt, una batteria da 94 kWh, una potenza di ricarica fino a 330 kW e una potenza complessiva di 360 kW. La sua autonomia può raggiungere i 762 chilometri secondo il ciclo di omologazione WLTP. Integra un propulsore elettrico sull’asse posteriore con trasmissione a due rapporti e, nelle versioni AMG, motori a flusso assiale.

Un aspetto da evidenziare è che componenti essenziali, come le parti della carrozzeria e le batterie di alta qualità, saranno prodotti direttamente in questo stabilimento ungherese in seguito all’ampliamento, il che accorcia le catene di approvvigionamento e migliora la flessibilità e la capacità di risposta alle richieste del mercato.

La nuova sezione dello stabilimento è dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici, mentre quella precedente consente una produzione flessibile di modelli a combustione ed elettrici sulla stessa linea di montaggio. Mercedes-Benz intende creare collegamenti produttivi con altri stabilimenti europei, come quello di Rastatt in Germania, ed esplora la possibilità di trasferire in Ungheria parte della produzione del fortunato GLC, secondo recenti notizie.