Mercedes-Benz, Macaristan'da elektrikli C Sınıfı üretimine başlıyor

Mercedes-Benz, Kecskemét kentinde bulunan Macaristan tesisinin genişlemesini resmen açtı. Bu tesisler, şirketin Avrupa genelindeki en büyük tesisleri konumunu pekiştiriyor. Bu genişlemeyle birlikte, kompleksin yüzölçümü 200 hektardan 440 hektara çıktı; kaporta ve montaj hatları için iki yeni bina, ikinci bir pres hattı, modern bir boya atölyesi ve batarya montajı için bir tesis eklendi. Yatırım tutarı bir milyar avroya ulaştı ve açılış törenine ülkenin yeni başbakanı Péter Magyar da katıldı.

Mercedes-Benz, Macaristan tesisindeki bu genişlemenin, şirketin küresel üretim ağının dayanıklılığını ve esnekliğini önemli ölçüde artıracağını belirtiyor. Şirkete göre bu tesisler markanın üretimdeki geleceğini temsil ediyor: akıllı, bağlantılı, dijital ve verimlilik, kalite ve sürdürülebilirliğe odaklanmış. Böylece GLB ve yeni elektrikli C Sınıfı gibi modeller rekabetçi bir şekilde üretilebilirken, markanın tüm üretim ağı da güçlendiriliyor.

Şu anda Kecskemét’te yaklaşık 5.000 çalışan görev yapıyor; burada içten yanmalı A Sınıfı ve elektrikli GLB üretiliyor. Bu yeni genişlemeyle birlikte, tesiste yeni elektrikli C Sınıfı’nın üretimi de başlatıldı. Alman üretici, üretimin başlangıcını sembolik bir törenle kutladı ve bundan sonra üretimini artırmaya odaklanacak. Gelecekte G Sınıfı’nın kompakt versiyonu da bu listeye eklenecek.

Mercedes-Benz’in yeni elektrikli sedanı

Nisan ayında dünya çapında tanıtılan yeni elektrikli C Sınıfı, GLC SUV’ye kıyasla daha alçak ve aerodinamik bir alternatif sunuyor. 800 voltluk sisteme sahip MB.EA-M platformunu, 94 kWh’lik bir bataryayı, 330 kW’a kadar şarj gücünü ve toplam 360 kW güç çıkışını paylaşıyor. Menzili WLTP homologasyon çevriminde 762 kilometreye kadar çıkabiliyor. Arka akstaki elektrik motoru iki vites şanzımanla birlikte geliyor; AMG versiyonlarında ise eksenel akılı motorlar bulunuyor.

Vurgulanması gereken bir nokta da kaporta parçaları ve yüksek kaliteli bataryalar gibi temel bileşenlerin, genişleme sonucunda doğrudan bu Macaristan tesisinde üretilecek olması. Bu da tedarik zincirlerini kısaltıyor ve pazar taleplerine karşı esnekliği ve tepki verme kabiliyetini artırıyor.

Tesisin yeni bölümü yalnızca elektrikli araçlara ayrılmış durumda; eski bölüm ise aynı montaj hattında içten yanmalı ve elektrikli modellerin esnek üretimine olanak tanıyor. Mercedes-Benz, Almanya’daki Rastatt gibi diğer Avrupa fabrikalarıyla üretim bağlantıları kurmayı hedefliyor ve son haberlere göre, başarılı GLC’nin üretiminin bir kısmını Macaristan’a taşıma olasılığını değerlendiriyor.