Mercedes-Benz Classe C PHEV: i primi dati ufficiali!

I primi dati ufficiali della Mercedes-Benz Classe C PHEV stanno iniziando ad arrivare e la versione ibrida plug-in con motore a benzina della Classe C W206 sta suscitando grande entusiasmo. Pochi giorni fa è stata presentata la nuova generazione della Mercedes-Benz Classe C e già al suo debutto è stato confermato che avrà una versione ibrida plug-in.

Finora si sono conosciuti pochi dettagli su questa versione, che non è ancora in vendita. Tuttavia, la casa della stella ha pubblicato i primi dati ufficiali della nuova Mercedes-Benz Classe C PHEV. Commercialmente sarà conosciuta come Mercedes-Benz C300e e sarà equipaggiata con un sistema di propulsione ibrido plug-in di nuova generazione. Questo sistema è montato solo sulla Mercedes-Benz Classe S PHEV; la S580e.

Tutto ciò che sappiamo della Mercedes-Benz Classe C PHEV

Questo modello sarà la versione più efficiente della gamma della casa della stella e offrirà anche prestazioni adeguate per un’auto di queste caratteristiche. Inoltre, garantirà una grande autonomia completamente elettrica e un consumo di carburante piuttosto contenuto.

La nuova Mercedes-Benz C300e sarà equipaggiata con un motore a benzina da 2.0 litri in grado di erogare una potenza di 204 CV. Sarà gestita da un cambio automatico a nove rapporti, il 9G-Tronic, e sarà affiancata da un motore elettrico posizionato sull’asse anteriore. Il motore elettrico erogherà una potenza di 129 CV. La batteria sarà agli ioni di litio di nuova generazione, con una capacità di 25,4 kWh, che le permetterà di offrire un’autonomia superiore a 100 km con una sola carica secondo i dati del ciclo WLTP.

È importante sottolineare che il sistema di propulsione svilupperà una potenza totale combinata di 313 CV e una coppia massima di 550 Nm. La batteria può accettare ricariche da 11 kW in due ore o da 55 kW in corrente continua, il che si traduce in 30 minuti per raggiungere il 100% del livello di carica. La casa della stella ha inoltre confermato che il sistema ibrido plug-in della nuova Classe C pesa circa 300 chilogrammi, di cui 240 kg corrispondono alla batteria e il resto al motore, al cablaggio e ai componenti ausiliari.

La casa tedesca ha anche comunicato che la Mercedes-Benz Classe C300e non potrà montare il retrotreno sterzante che ha equipaggiato la nuova generazione della Classe C. Ciò è dovuto alla configurazione del veicolo, alla disposizione dei componenti e agli altri elementi del sistema di propulsione ibrido. La capacità del bagagliaio sarà di 315 litri nella carrozzeria berlina, mentre nella versione Station Wagon offrirà un volume di 360 litri.

Va detto che arriverà anche una variante ibrida plug-in con motore diesel. Si chiamerà Mercedes-Benz C300de e avrà come base del sistema di propulsione un motore turbodiesel da 2.0 litri e 200 CV. Il motore elettrico sarà lo stesso della versione a benzina, ma la potenza totale sarà di 304 CV. Entrambe le versioni saranno disponibili come berlina o Station Wagon e saranno prodotte a Brema, in Germania, e in Sudafrica.