OMODA 3: ecco il SUV elettrico che OMODA lancerà in Europa a circa 20.000 €

Il mercato dei SUV urbani elettrici sembrava una partita chiusa tra europei consolidati e qualche asiatico con ambizioni. Ma l’irruzione di OMODA sta cambiando tutto. La sua nuova proposta, la OMODA 3, arriverà in Europa all’inizio del 2026 e promette di mettere in agitazione rivali come il Renault Captur, il SEAT Arona o la Ford Puma. La sua carta vincente? Design futuristico, un prezzo di partenza intorno ai 20.000 € e una strategia di crescita globale che sta già infastidendo più di un costruttore storico.

L’OMODA 3 si colloca nel segmento B-SUV elettrico. Misura circa 4,20 metri di lunghezza, 1,78 di larghezza e 1,55 di altezza, con un passo vicino ai 2,50 metri. Sulla carta è perfetto per l’uso urbano, ma con abbastanza spazio da convincere anche chi cerca un’auto polivalente per le gite del fine settimana.

La chiave è la piattaforma T1X di Chery, già collaudata su altri modelli del gruppo, che le permette di arrivare sul mercato con una certa maturità tecnica ed evitare i rischi di un’architettura inedita.

Cyber Mecha: quando il design diventa una bandiera

OMODA la chiama Cyber Mecha e, anche se suona come uno slogan, l’OMODA 3 ha davvero una personalità propria. La silhouette fastback rompe con la monotonia dei SUV tradizionali e il frontale si caratterizza per superfici tese e affilate. Il posteriore si distingue per una firma luminosa futuristica, che le dona un aspetto tecnologico e deciso.

Il colore di lancio, Stellar Blue, non è una semplice vernice: è una finitura metallizzata ad alta saturazione che cambia con la luce, passando da riflessi intensi a un blu profondo e cosmico. È un dettaglio pensato per chi vuole che la propria auto sia anche una dichiarazione di stile.

Interni: un SUV con anima da astronave

All’interno, l’OMODA 3 punta su un’ambientazione ispirata alla fantascienza. Le linee della plancia evocano ali dispiegate, con illuminazione ambientale configurabile, materiali dall’aspetto premium come la fibra di carbonio e un sistema multimediale personalizzabile in base all’umore del conducente.

Un dettaglio curioso: nonostante il display digitale, OMODA conserva pulsanti fisici dall’estetica meccanica, una scelta azzeccata per chi apprezza ancora il tatto reale rispetto agli infiniti menu touch. Il costruttore la definisce un equilibrio tra analogico e digitale.

Prezzo e lancio: il colpo sul tavolo

Se OMODA manterrà quanto promesso, il prezzo di partenza si aggirerà sui 20.000 € in Europa, una cifra molto competitiva rispetto alla maggior parte delle elettriche urbane attuali, che di solito partono diverse migliaia di euro più in alto.

Il lancio è previsto per l’inizio del 2026, con la Spagna tra i primi Paesi di arrivo. Una mossa strategica: il mercato spagnolo è particolarmente sensibile al prezzo, e un’elettrica di queste dimensioni e costi può diventare un vero “cavallo di Troia” contro i marchi generalisti già affermati.

L’OMODA 3 è solo un tassello della strategia globale di OMODA & JAECOO, che nel 2025 è diventato il marchio automobilistico in più rapida crescita in Europa. Mentre OMODA si concentra su un pubblico giovane con proposte crossover dall’estetica radicale, JAECOO punta sul fuoristrada premium, sfidando Land Rover e Jeep sul loro stesso terreno.

Anche la tecnologia gioca un ruolo chiave: il gruppo vanta già il suo Super Hybrid System (SHS) e progetti paralleli come il robot AiMOGA, che rafforzano l’immagine di un marchio che non vuole essere solo un costruttore di auto, ma un protagonista della mobilità digitale e intelligente.