Subaru WRX STI: 304 CV grazie a un motore da 2.0 litri per il mercato giapponese

Abbiamo visto altre versioni della Subaru WRX, ma ora arriva una nuova versione destinata solo al mercato giapponese. La Subaru WRX STI cambia il suo motore da 2.5 litri e 300 CV con un motore più piccolo e leggero, da 2.0 litri e 308 CV di potenza, un piccolo cambiamento che la distingue dalle versioni americana ed europea.

Le differenze con la Subaru WRX S4 sono piuttosto ridotte, per quanto riguarda la motorizzazione. Il modello precedente monta un motore che si distacca di appena 8 CV, quindi i giapponesi possono scegliere tra i due modelli, se cercano le prestazioni con il comfort offerto dalla S4 oppure la STI, più grintosa.

Il motore installato nel modello giapponese della Subaru WRX STI permette di sviluppare 308 CV a 6.400 giri/min e una coppia massima di 422 Nm a 4.400 giri/min, trasmessa alle ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti, a differenza della S4, che utilizza un cambio automatico.

Inoltre, il Driver’s Control Center Differential (DCCD) consente al conducente di scegliere tra diverse modalità di guida, disponibili in base al tipo di guida preferito e al tipo di fondo stradale percorso. Quello che non conosciamo ancora sono i dati prestazionali del modello, che saranno disponibili nelle prossime settimane.

Le specifiche del modello giapponese permettono di capire che, con un motore più leggero e di cilindrata inferiore, si ottiene la stessa potenza, una coppia maggiore e, probabilmente, consumi leggermente inferiori. Per quanto riguarda il design esterno, ci sono pochissime differenze con le versioni destinate ai mercati europeo e statunitense, quindi sembra trattarsi dello stesso veicolo, se non si considera il motore. Questo influirà anche sulle altre versioni?

Via | Car Scoops