Subaru WRX STI: 304 CV, Japon pazarı için 2.0 litrelik motorla

Başka Subaru WRX versiyonları görmüştük, ama şimdi yalnızca Japon pazarına yönelik yeni bir versiyon geliyor. Subaru WRX STI, 2.5 litrelik ve 300 CV’lik motorunu daha küçük ve hafif, 308 CV güç ve 2.0 litrelik bir motorla değiştiriyor. Bu küçük değişiklik, modeli Amerikan ve Avrupa versiyonlarından ayırıyor.

Motor açısından Subaru WRX S4 ile farklar oldukça az. Önceki model, bu modelden yalnızca 8 CV daha az güce sahip bir motora sahip; bu nedenle Japon müşteriler, S4’ün sunduğu performans ve konfor ile daha sert karakterli STI arasında seçim yapabiliyor.

Japon modeldeki Subaru WRX STI motoru 6.400 rpm’de 308 CV ve 4.400 rpm’de 422 Nm maksimum tork üretiyor. Bu güç, S4’ün otomatik şanzımanından farklı olarak altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla tekerleklere aktarılıyor.

Ayrıca, Driver’s Control Center Differential (DCCD) sürücünün tercih ettiği sürüş tarzına ve yol yapısına göre çeşitli sürüş modları arasında seçim yapmasına olanak tanıyor. Modelin performans rakamları henüz bilinmiyor; bunların önümüzdeki haftalarda açıklanması bekleniyor.

Japon modelin özellikleri, daha hafif ve daha küçük hacimli bir motorla aynı gücün, daha yüksek torkun ve muhtemelen biraz daha düşük yakıt tüketiminin elde edildiğini gösteriyor. Dış tasarım açısından, Avrupa ve Amerikan pazarlarına yönelik versiyonlarla çok az fark var; motor hariç tutulursa neredeyse aynı araç gibi görünüyor. Bu durum diğer versiyonları da etkileyecek mi?

Kaynak: Car Scoops