Una nuova sfida contro l'inquinamento di Pechino: sostituire i taxi a benzina e diesel con veicoli elettrici

Le misure delle grandi città per combattere il grave inquinamento atmosferico che grava sulle loro strade non si fermano. A Madrid abbiamo visto diverse misure che non sono state proprio popolari, ma in altre città si è andati oltre, impedendo la circolazione nei centri urbani ai veicoli più inquinanti. Ci sono città, come Londra, che applicano tariffe per circolare nelle vie più centrali, e l’introduzione di veicoli ibridi ed elettrici risulta fondamentale per molte di queste amministrazioni.

Ma ci sono città che vanno oltre e vogliono fare all’improvviso ciò che molti stanno pensando di fare gradualmente. La città di Pechino attraversa un momento particolarmente delicato per quanto riguarda la salute dei suoi abitanti, a causa dell’abbondante inquinamento presente nell’aria. La soluzione delle autorità passa per un intervento drastico e tremendamente complicato: sostituire tutti i taxi che funzionano con combustibili fossili, sia a benzina che diesel, con taxi 100% elettrici.

Considerando che a Pechino ci sono circa 70.000 taxi, è chiaro che il cambio dei modelli inquinanti con altri che funzionano senza alcuna emissione dovrebbe farsi sentire immediatamente. Per il momento si tratta di una proposta, che non è ancora diventata legge e che potrebbe anche non realizzarsi mai, anche se i benefici per la salute dei pechinesi sarebbero notevoli. Ma perché esitiamo di fronte a qualcosa di così radicale, nonostante i suoi benefici?

Oltre un milione e mezzo di morti a causa dell’inquinamento giustifica l’elevato costo del progettoPrincipalmente per il costo di questa decisione. Si stima che la sostituzione di tutti i taxi con modelli elettrici costerà complessivamente 9 milioni di yuan, equivalenti a circa 1.238 milioni di euro. Ma non bisogna pensare solo a come cambiare le auto: occorre creare un’infrastruttura in grado di soddisfare le esigenze di 70.000 nuovi veicoli elettrici. O anche di più, se la tendenza all’acquisto di questo tipo di veicoli si diffondesse nella città cinese.

Nel 2014 alla flotta di taxi di Pechino si sono aggiunte 400 unità elettriche e i problemi non si sono fatti attendere. In particolare si sono formate code di fino a sei ore per accedere ai punti di ricarica, il che non ha favorito la percezione positiva di questo tipo di misure. Le autorità municipali dovranno creare una rete di ricarica importante che impedisca questi assembramenti. Un numero così elevato di veicoli non potrebbe entrare in servizio finché questa rete non sarà completamente installata.

Il costo di un’operazione del genere è molto elevato, ma i responsabili del traffico della capitale asiatica valutano la cifra che l’Università della California ha offerto come stima dei decessi causati dall’inquinamento nel paese: 1,6 milioni di morti a causa dell’inquinamento prodotto dai gas di scarico delle auto.

Via | Carscoops