Works Bespoke annuncia una nuova Classic Defender V8 nel suo catalogo ispirata a Winston Churchill

Da Works Bespoke si sono proposti di non lasciar morire il Land Rover Defender classico e, se alcuni mesi fa ci presentavano il Defender 90 Soft Top, ora aggiungono un nuovo membro al loro catalogo, ma attenzione perché si tratta di un Defender che sarà disponibile in rigorosa edizione limitata e che si ispirerà a un personaggio di grande importanza storica, sia per il marchio stesso, per la sua origine inglese, sia a livello mondiale per ciò che ha rappresentato: si tratta di Sir Winston Churchill.

Il primo ministro britannico Sir Winston Churchill possedeva una Land Rover Series I del 1954 con targa “UKE 80”, un veicolo che è riuscito a sopravvivere e a conservarsi in perfetto stato durante tutti questi anni e che ora appartiene a Emil Frey, proprietario di una concessionaria con servizio Land Rover Classic, il quale ha avuto l’idea o la proposta di creare un’edizione limitata utilizzando come base il Defender classico con motore V8.

La storia della Land Rover Series I con passo da 86 pollici comincia il 30 novembre 1954, quando fu consegnata nella casa di campagna del premier britannico a Chartwell in occasione del suo 80° compleanno. Tra i dettagli curiosi, questa Land Rover era pensata per essere guidata dall’autista di Churchill, pertanto il posto del passeggero fu espressamente modificato con un sedile più largo, un bracciolo centrale ribaltabile, pavimento riscaldato e una maniglia aggiuntiva rivestita in pelle; senza dimenticare che la caratteristica targa “UKE 80” era un altro dettaglio decorativo.

L’UKE 80 di Churchill rimase a Chartwell fino alla sua morte nel gennaio 1965, quando passò al genero, Christopher Soames, CBE e membro del parlamento britannico, rimanendo in famiglia fino al 1973. Bisognerà attendere il più recente 2013 perché fosse acquistata dallo svizzero Emil Frey, momento in cui fu sottoposta a lavori di restauro e, una volta terminati, trasferita nel museo di auto classiche del proprietario, dove si trova tuttora e dove gli esperti di Land Rover Classic hanno potuto verificare che il colore originale della vernice e i rivestimenti interni fossero il più possibile fedeli.

La Classic Defender V8 Churchill Edition è stata verniciata nel colore Bronze Green, per il quale si è lavorato in modo meticoloso affinché corrispondesse esattamente alla tonalità originale, un colore che gli esperti hanno applicato anche ad altri elementi come i cerchi in acciaio ad alta resistenza da 16 pollici. Passando all’esterno, sono stati installati un paraurti anteriore zincato e la classica griglia metallica del radiatore, senza dimenticare il contorno nero opaco dei fari, e infine adesivi con la scritta UKE 80 sulle fiancate anteriori e speciali emblemi sul posteriore.

All’interno della Classic Defender V8 Churchill Edition è stata utilizzata una pelle simile alla anilina Bridge of Weir in tonalità Bottle Green che equipaggiava la Defender di Churchill, applicata persino sulle maniglie del passeggero, con il contrasto della pelle Windsor color Ebony per la tappezzeria e i rivestimenti. Inoltre, sul cruscotto è stato installato un orologio con quadrante blu e una striscia rossa ispirata allo champagne Pol Roger, il preferito di Churchill.

La Classic Defender V8 Churchill Edition sarà offerta, come di consueto, con il motore V8 aspirato da 5.000 CC che eroga una potenza di 402 CV e una coppia di 515 Nm, trasmessa alle quattro ruote tramite il cambio automatico ZF a otto marce con trasfer a due velocità, differenziali anteriore e posteriore ad alta resistenza e differenziale centrale con ripartizione della coppia. Come il resto dei modelli restaurati, riceve anche molle elicoidali riprogettate, barre stabilizzatrici Eibach e ammortizzatori telescopici, oltre a nuovi freni Alcon a quattro pistoncini con dischi anteriori da 335 mm e posteriori da 300 mm.

Sarà disponibile con carrozzeria 90 e 110, entrambe Station Wagon, anche se ci sarà pure una versione Soft Top 90 dotata di una capote in tela su misura, che può essere aperta tramite una cerniera e ripiegata sui lati e sul posteriore, continuando a proteggere dalle intemperie. Indipendentemente dalla carrozzeria scelta, la produzione avverrà su ordinazione e saranno solo 10 le unità che vedranno la luce in questa edizione limitata.

Scheda tecnica di questa auto

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