Works Bespoke kündigt einen neuen Classic Defender V8 in seinem Katalog an, inspiriert von Winston Churchill

Bei Works Bespoke hat man es sich zum Ziel gesetzt, den klassischen Land Rover Defender nicht sterben zu lassen. Vor einigen Monaten wurde der Defender 90 Soft Top vorgestellt, und nun ergänzt die Marke ihren Katalog um ein neues Mitglied. Achtung: Es handelt sich um einen Defender in streng limitierter Auflage, der sich außerdem an einer historisch bedeutenden Persönlichkeit orientiert, sowohl für die Marke selbst aufgrund ihrer englischen Herkunft als auch weltweit wegen dessen, was er repräsentierte: Sir Winston Churchill.

Der britische Premierminister Sir Winston Churchill besaß einen Land Rover Series I von 1954 mit dem Kennzeichen „UKE 80“. Dieses Fahrzeug hat die Jahre überdauert und sich in perfektem Zustand erhalten. Heute gehört es Emil Frey, dem Inhaber eines Autohauses mit Land Rover Classic-Service. Er hatte die Idee für eine limitierte Edition auf Basis des klassischen Defender mit V8-Motor.

Die Geschichte des Land Rover Series I mit 86-Zoll-Radstand beginnt am 30. November 1954, als der Wagen anlässlich von Churchills 80. Geburtstag auf dessen Landsitz in Chartwell übergeben wurde. Kurioserweise war dieser Land Rover für den Fahrer Churchills gedacht. Deshalb wurde der Beifahrersitz eigens mit einem breiteren Sitz, einer klappbaren Mittelarmlehne, beheiztem Boden und einem zusätzlichen, mit Leder bezogenen Haltegriff umgebaut. Auch das charakteristische Kennzeichen „UKE 80“ war ein dekoratives Detail.

Churchills UKE 80 blieb bis zu seinem Tod im Januar 1965 in Chartwell. Danach ging er an seinen Schwiegersohn, Christopher Soames, CBE und Mitglied des britischen Parlaments, und blieb bis 1973 in der Familie. Erst 2013 wurde er vom Schweizer Emil Frey erworben. Anschließend wurde das Fahrzeug restauriert und nach Abschluss in das Oldtimermuseum seines Besitzers gebracht, wo es sich noch heute befindet. Dort konnten die Experten von Land Rover Classic überprüfen, dass die originale Lackfarbe und die Innenverkleidungen möglichst genau nachgebildet werden.

Der Classic Defender V8 Churchill Edition wurde in der Farbe Bronze Green lackiert. Dafür wurde sorgfältig gearbeitet, damit der Farbton exakt dem Original entspricht. Diese Farbe haben die Experten auch an anderen Stellen eingesetzt, etwa an den Felgen aus hochfestem Stahl in 16 Zoll. Zum Exterieur gehören außerdem ein vorderer Stoßfänger aus verzinktem Stahl, der klassische Metallkühlergrill und eine schwarz matte Umrandung der Scheinwerfer. Die Seitenteile vorne tragen Aufkleber mit der Aufschrift UKE 80, und auf der Heckpartie sind spezielle Embleme angebracht.

Im Innenraum des Classic Defender V8 Churchill Edition kommt ein Leder zum Einsatz, das dem Anilinleder „Bridge of Weir“ in Bottle Green ähnelt, wie es der Defender von Churchill hatte. Es wurde sogar an den Haltegriffen des Beifahrers verarbeitet. Als Kontrast dienen das Leder „Windsor“ in Ebony für Polsterung und Verkleidungen. Außerdem wurde im Armaturenbrett eine Uhr mit blauem Zifferblatt und einem roten Streifen eingebaut, die vom Champagner Pol Roger inspiriert ist, dem Lieblingsgetränk Churchills.

Der Classic Defender V8 Churchill Edition wird wie üblich mit dem atmosphärischen V8 mit 5.000 CC angeboten, der eine Leistung von 402 CV und ein Drehmoment von 515 Nm liefert. Die Kraft wird über das ZF-Achtgang-Automatikgetriebe mit zweistufigem Verteilergetriebe, hochfesten Differenzialen vorn und hinten sowie einem Mittendifferenzial mit Drehmomentverteilung an alle vier Räder übertragen. Wie bei den übrigen restaurierten Modellen gibt es neu konstruierte Schraubenfedern, Stabilisatoren von Eibach und Teleskopdämpfer. Dazu kommen neue Alcon-Bremsen mit Vierkolbensätteln, vorn Scheiben mit 335 mm und hinten mit 300 mm Durchmesser.

Der Wagen wird in den Karosserievarianten 90 und 110 angeboten, beide als Station Wagon. Außerdem gibt es die Version Soft Top 90 mit einem maßgefertigten Stoffverdeck. Dieses lässt sich per Reißverschluss öffnen und an den Seiten und am Heck zusammenlegen, während der Wagen dennoch vor Witterung geschützt bleibt. Unabhängig von der gewählten Karosserie wird er auf Bestellung gefertigt, und im Rahmen dieser limitierten Edition werden nur 10 Exemplare gebaut.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenLand Rover Defender23 Varianten · ab 78.700 €