Works Bespoke, Winston Churchill'den esinlenen yeni bir Classic Defender V8'i kataloğuna ekliyor

Works Bespoke, klasik Land Rover Defender’ın yaşamasını sağlamayı kendine görev edindi. Birkaç ay önce Defender 90 Soft Top modelini tanıtmışlardı; şimdi ise kataloğuna yeni bir üye ekliyorlar. Dikkat edin, bu Defender sıkı bir sınırlı üretim olarak satışa sunulacak ve hem markanın İngiliz kökeni hem de temsil ettiği şey nedeniyle tarihte çok önemli bir figürden esinlenecek: Sir Winston Churchill.

İngiltere Başbakanı Sir Winston Churchill, 1954 yılına ait “UKE 80” plakalı bir Land Rover Series I kullanmıştı. Yıllar boyunca ayakta kalmayı ve mükemmel durumda korunmayı başaran bu araç bugün Emil Frey‘nin mülkiyetinde. Emil Frey, Land Rover Classic servisi sunan bir bayinin sahibi olup, tam da klasik Defender’ı V8 motorla sınırlı bir edisyon için temel alma fikrini ortaya atan kişi.

86 inçlik bir çamurluk ve dikkat çeken bir yapıya sahip Series I’in öyküsü, 30 Kasım 1954’te, İngiliz devlet adamının Chartwell’deki kır evinde, 80. doğum günü münasebetiyle teslim edilmesiyle başlıyor. İlginç ayrıntılardan biri, bu Land Rover aracının Churchill’in şoförü tarafından kullanılmak üzere tasarlanmış olması. Bu nedenle yolcu koltuğu özellikle değiştirilmiş; daha geniş bir koltuk, katlanabilir bir orta kol dayanağı, ısıtmalı zemin ve deri kaplı ek bir tutamak eklenmiş. Karakteristik “UKE 80” plakası da bir başka dekoratif detaydı.

Churchill’in UKE 80’i, 1965’teki ölümüne kadar Chartwell’de kaldı. Ardından damadı Christopher Soames, CBE ve İngiliz parlamentosu üyesi, aracı devraldı ve araç 1973 yılına kadar aile içinde kaldı. Daha yakın bir tarih olan 2013’te İsviçreli Emil Frey tarafından satın alındı. Bu noktada restorasyon çalışmalarından geçirildi ve tamamlandıktan sonra sahibinin klasik araç müzesine yerleştirildi; bugün de orada bulunuyor. Müzeyi ziyaret eden Land Rover Classic uzmanları, orijinal boya rengi ile iç döşemelerin mümkün olduğunca birbirine benzemesini sağlamak için incelemelerde bulundu.

Classic Defender V8 Churchill Edition, tonu orijinaliyle tam olarak eşleşsin diye titizlikle çalışılmış Bronze Green rengine boyandı. Uzmanlar bu rengi, 16 inç yüksek mukavemetli çelik jantlar gibi başka parçalarda da kullandı. Dış görünüşte ise galvanizli ön tampon takılmış; klasik metal ızgara ve farlar için mat siyah çerçeve korunmuş. Ayrıca ön çamurlukların yan kısımlarında UKE 80 yazılı etiketler ve arka tarafta özel rozetler bulunuyor.

Classic Defender V8 Churchill Edition’ın iç kısmında, Churchill’in Defender’ında bulunan Bridge of Weir anilin deriye benzer, Bottle Green tonunda bir deri kullanılmış; bu deri yolcu tutamaklarında bile yer alıyor. Tapicerde ve kaplamalarda ise Ebony renkli Windsor deri kontrast olarak tercih edilmiş. Ayrıca gösterge panosuna, Churchill’in favorisi olan Pol Roger şampanyasından ilham alan, mavi kadranlı ve kırmızı çizgili bir saat yerleştirilmiş.

Classic Defender V8 Churchill Edition, alışılageldiği gibi 5.000 CC hacimli atmosferik V8 motor ile sunulacak. Motor 402 CV güç ve 515 Nm tork üretiyor; bu güç, iki kademeli transfer kutusu, yüksek mukavemetli ön ve arka diferansiyeller ile tork dağıtımlı merkez diferansiyel bulunan ZF sekiz ileri otomatik şanzıman üzerinden dört tekerleğe iletiliyor. Diğer restore modeller gibi yeniden tasarlanmış helezon yaylar, Eibach stabilizatör çubukları ve teleskopik amortisörler de bulunuyor. Ayrıca dört pistonlu yeni Alcon frenler, ön tarafta 335 mm ve arka tarafta 300 mm disklerle geliyor.

Araç, her ikisi de Station Wagon olan 90 ve 110 kasa seçenekleriyle sunulacak. Ayrıca Soft Top 90 versiyonu da olacak; bu versiyon, ölçüye göre dikilmiş bir kumaş tavanla geliyor. Tavan fermuarla açılabiliyor ve yan ile arka kısımlara katlanabiliyor; böylece hava koşullarından korunmaya devam ediliyor. Seçilen kasadan bağımsız olarak üretim sipariş üzerine yapılacak ve bu sınırlı edisyonda yalnızca 10 adet üretilecek.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıLand Rover Defender23 versiyon · 78.700 €'den başlayan fiyatlarla