Xiaomi si pone come obiettivo di consegnare più di mezzo milione di veicoli nel 2026

Xiaomi, la compagnia cinese conosciuta fino a poco più di un anno fa soprattutto per i suoi dispositivi elettronici di consumo, ha fatto irruzione con forza nel mercato dei veicoli elettrici nel 2025, ma non vuole fermarsi lì, e ha già obiettivi ancora più ambiziosi per questo nuovo anno che ora inizia.

In vista del 2026, la compagnia aspira a consegnare 550 mila veicoli, il che, se raggiunto, comporterebbe una crescita del 34 per cento rispetto alle oltre 410 mila unità consegnate nel 2025. Questo obiettivo è particolarmente ambizioso, considerando che Xiaomi ha mosso i primi passi nel settore dell’automobile elettrica nel 2024.

Il produttore cinese ha debuttato nell’aprile 2024 con il lancio sul proprio mercato della berlina elettrica SU7, un modello che è diventato un vero successo di vendite fin dal primo giorno e di cui sono state vendute 135 mila unità solo negli ultimi nove mesi di quell’anno. Il successo è proseguito nel 2025, quando l’azienda ha superato di gran lunga le previsioni iniziali di 300 mila unità consegnate, poi elevate a 350 mila, per chiudere infine l’anno sopra le 410 mila. Anche il lancio del SUV YU7 nell’estate del 2025 è in parte responsabile di quel forte incremento nel numero di unità consegnate ai clienti.

Ricavi in crescita come conseguenza dell’aumento delle consegne

L’avanzata di Xiaomi nel settore automobilistico si riflette anche nei suoi risultati finanziari. Nei primi nove mesi del 2025, la sua divisione di veicoli elettrici ha generato circa 68.900 milioni di yuan di ricavi, che al tasso di cambio attuale equivalgono a circa 8.400 milioni di euro. Una cifra raggiunta dopo che nel terzo trimestre dell’anno la compagnia ha registrato per la prima volta un utile.

Guardando al futuro, l’azienda prepara un significativo ampliamento della sua gamma. Secondo recenti indiscrezioni, pianifica di introdurre nuovi modelli come il SUV YU9 di grandi dimensioni a sette posti, una versione sportiva dello YU7 denominata YU7 GT e una variante a passo allungato della SU7, con la denominazione SU7 L. Questi lanci mirano a coprire nuovi segmenti per attrarre l’attenzione di potenziali nuovi clienti. Xiaomi prevede inoltre di avviare la propria espansione internazionale a partire dal 2027, con il mercato europeo come priorità iniziale.

Va segnalato, infine, che una possibile spiegazione della rapida ascesa di Xiaomi in questo competitivo settore risiede nella sua strategia di ispirarsi a design già affermati di altri produttori, adattandoli con innovazioni proprie e calibrandoli sulle preferenze locali. Questo approccio, noto in Cina come “Shanzai“, le ha permesso di trasferire con agilità la sua esperienza nell’elettronica di consumo al mondo dell’automobile, raggiungendo in poco tempo una posizione di rilievo tra i nuovi protagonisti dei veicoli elettrici.