Xiaomi strebt an, im Jahr 2026 mehr als eine halbe Million Fahrzeuge auszuliefern

Xiaomi, das chinesische Unternehmen, das bis vor gut einem Jahr vor allem für seine Unterhaltungselektronik bekannt war, hat 2025 mit großer Wucht den Markt für Elektrofahrzeuge betreten, will sich damit aber nicht zufriedengeben und hat bereits noch ehrgeizigere Ziele für das neue Jahr, das gerade begonnen hat.

Für 2026 strebt das Unternehmen an, 550.000 Fahrzeuge auszuliefern. Sollte dies gelingen, entspräche das einem Wachstum von 34 Prozent gegenüber den mehr als 410.000 Einheiten, die 2025 ausgeliefert wurden. Dieses Ziel ist besonders ehrgeizig, wenn man bedenkt, dass Xiaomi seine ersten Schritte im Bereich der Elektroautos erst 2024 unternahm.

Der chinesische Hersteller debütierte im April 2024 auf dem heimischen Markt mit der Elektrolimousine SU7, die vom ersten Tag an ein echter Verkaufsschlager wurde. Allein in den letzten neun Monaten jenes Jahres wurden 135.000 Einheiten verkauft. Der Erfolg setzte sich 2025 fort: Das Unternehmen übertraf seine ursprünglichen Prognosen von 300.000 ausgelieferten Fahrzeugen bei Weitem, hob das Ziel später auf 350.000 an und schloss das Jahr schließlich mit über 410.000 Fahrzeugen ab. Die Einführung des SUV YU7 im Sommer 2025 ist ebenfalls mitverantwortlich für diesen deutlichen Anstieg der Auslieferungen an die Kunden.

Steigende Umsätze als Folge der höheren Auslieferungszahlen

Der Aufstieg von Xiaomi in der Automobilbranche spiegelt sich auch in seinen Finanzergebnissen wider. In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 erzielte die Sparte für Elektrofahrzeuge einen Umsatz von rund 68,9 Milliarden Yuan, was beim aktuellen Wechselkurs etwa 8,4 Milliarden Euro entspricht. Diese Zahl wurde erreicht, nachdem das Unternehmen im dritten Quartal des Jahres erstmals Gewinne erzielt hatte.

Mit Blick auf die Zukunft bereitet das Unternehmen eine deutliche Erweiterung seines Angebots vor. Laut aktuellen Berichten plant es die Einführung neuer Modelle wie des großen SUV YU9 mit sieben Sitzen, einer sportlichen Version des YU7 mit der Bezeichnung YU7 GT sowie einer Variante des SU7 mit verlängertem Radstand, die als SU7 L angeboten werden soll. Diese Modelle sollen neue Segmente abdecken, um so neue potenzielle Kunden anzusprechen. Xiaomi plant außerdem, ab 2027 seine internationale Expansion zu starten, wobei der europäische Markt zunächst Priorität hat.

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass sich der rasante Aufstieg von Xiaomi in dieser wettbewerbsintensiven Branche unter anderem durch seine Strategie erklären lässt, sich von etablierten Designs anderer Hersteller inspirieren zu lassen, diese mit eigenen Innovationen weiterzuentwickeln und an lokale Vorlieben anzupassen. Dieser Ansatz, in China als „Shanzai“ bekannt, hat es dem Unternehmen ermöglicht, seine Erfahrung in der Unterhaltungselektronik rasch auf die Automobilwelt zu übertragen und sich in kurzer Zeit eine herausragende Position unter den neuen Akteuren im Bereich der Elektrofahrzeuge zu verschaffen.