コンパクトカーの歴史: Opel マンタ、海の生き物にちなんだ名前を持つモデル

ブランドがモデルの一つの誕生50周年を祝うことは、いつだって素晴らしいニュースです。そのモデルが既に現役を退いていたとしても、長い年月を経てもなお記憶されていることは、それが何らかの優れた理由で人々の記憶に残る車であることを物語っています。そしてOpel マンタについて言えば、今年はその50周年にあたり、数多くの台数が祝福を受けています。

これを記念して、完璧な状態の40台のこれらの車が、50年前のOpel マンタの世界初披露の際に使用されたのと同じサーキットを走行しました。ティメンドルファー・シュトランド地区には、この40台のモデルが集まり、ホテル「マリティム」からホテル「スイス」までの区間を走行し、最初の披露走行を再現しました。

Opel マンタの起源

この海にちなんだ名前を持つ車は、エイにちなんで命名されたもので、ジョージ・ギャリオンと伝説的なジャック・クストーとの出会いにその起源があります。その会合で、このアメリカ人デザイナーの注意は、一匹のエイの写真に引きつけられました。その画像は、彼が探していたもの、すなわち優雅さ、力強さ、俊敏さを示す動物に合致していました。その時、彼は自らの提案にOpel マンタという名を付けることを決めたのです。

1970年9月、最初のOpel マンタが誕生し、世界中から約400人の記者を前にティメンドルファー・シュトランドで発表されました。この4人乗りクーペは、アスコナとプラットフォーム、サスペンション、エンジンを共有していました。このエンジン構成に加えて、68 CVを発生する1.6リッター直列4気筒エンジンがあり、Sバージョンでは80 CVにも達しました。マンタの中で最もパワフルなエンジンは、Opel レコルドで知られる90 CVを発生する1.9リッターS直列4気筒ユニットでした。

やがて、モデルには新しいバージョンが次々と加わり、その中には、エントリーグレードとなる60 CVの1.2リッターエンジンや、最上級グレードとなるマンタ・ベルリネッタも含まれていました。このベルリネッタは、標準装備としてスポーツステアリングホイール、熱線入りリアウィンドウ、ハロゲンヘッドライト、電動ウィンドウォッシャー、ビニールルーフを備えていました。

1974年には、マンタGT/Eも登場しました。これは、105 CVを発生し、ボッシュ製L Jetronicインジェクションを備えた1.9リッターエンジンを搭載していました。その1年後にはマンタBが登場し、ドライバーにさらに多様なバリエーションと体験を提供しました。

ドイツでの会合では、これらのモデルの多くを見ることができ、その中には、イベントの主催者であるマンフレート・ヘニングが所有する、ブロードスピード製の黒いD.O.T.ターボも含まれていました。このバージョンは英国市場向けにわずか28台しか製造されず、現在では世界中に6台しか残っておらず、良好な状態にあるものは2台か3台しかありません。

車の設計者自身が参加者に、以前のデザインを描いた一連の図面を贈呈しました。これは、Opel マンタのオーナーたちが愛車とともに大切に保管できる贈り物であり、10年間にわたってヨーロッパで非常に人気を博した車への敬意を表すものです。